Honda CRX Info

cześc

mam problem z hamulcami w ee8 , tył po regeneracji dobre tarcze i dobre klocki przód i tył , przy gwałtownym hamowaniu sciąga , parę dohamowań i bicie na kierownicy , generalnie do dynamicznej zajzdy się nie nadają .
Pytanie jest takie :

-czy zrobić swapa z przodu na 282 i to wystarczy , jeśli tak to czydo swapa potrzebne sa zaciski na 282 tarcze i klocki ( czy moze coś jeszcze)

- czy należy przyczyny szukac w pompie hamulcowej a jeśli tak to gdzie mozna kupić taką która będzie się nadawac np z integry bo ciężko to znaleźć .

pozdr i dizęki za odpowiedź.

szklomet napisał(a):przy gwałtownym hamowaniu sciąga

jak ściąga to zacisk jeden trzymaj mocniej

szklomet napisał(a):bicie na kierownicy

krzywa tarcza...

Jeśli masz nowe klocki a starą tarcze to yhym,podjedź do warsztatu niech Ci sprawdzą ile wilgoci ,,wody,, masz w płynie hamulcowym (jeśli nie zmieniałeś)

Może się mylę

a jak wymieniłeś te tarcze i klocki to dałeś im czas aby się ułożyły czy odrazu na maxa je sprawdzałeś??
dobre tarcze i dobre klocki, może napisz jakie?? przewody masz wszystkie Oki??
podnieś stronę na którą ściąga i niech ktoś nadusi na hamulec, jak puści to zobacz czy koło kręci się z oporem, jak tak to tłoczek słabo puszcza i może być w kiepskim stanie bądź coś źle złożone.
może być też tak że nie dokończa tłoczek dobrze leży z jednej strony i słabo łapie

jak masz dobry zestaw tarcz i klocków i zaciski w dobrym stanie to seryjna wielkość wystarczy nawet jak masz mocne N/A.