Honda CRX Info

Witam jest to chyba jeden z tańszych gwintów do ed9 .
chciałbym poznać opinie osób które na tym jezdziły.
producent podaje obniżenie przód tył -30, -70 a poniżej - 70 traci się gwarancje..
jak oni dochodzą do tego ze było jeżdzone poniżej -70 ??
i czy jeżdzac poniżej tego amor się szybciej zużyje ??
dzięki z góry

Arvid na tym lata wiec uderzaj prosto do niego

crxJLC napisał(a):jak oni dochodzą do tego ze było jeżdzone poniżej -70 ??
i czy jeżdzac poniżej tego amor się szybciej zużyje ??

jak rozbiora to widac w jakim zakresie pracowalo tloczysko

napisałem Ci PW. A jeździć poniżej -70 po ulicy się nie da zbytnio szczerze. NA progach zwalniających ciągniesz tłumiki (nawet wyoko zamontowane) po nich i dobijasz progami, trzeba mega powoli się przetaczać na takiej glebie. W koleinach raz dwa kolektor pogniesz, a na dziurach wysztko może oberwać. Chyba, że na tor to śmiało. JA jestem b. zadowolony z tego gwintu, bo za swoją cenę sprawuje się b. dobrze.

gdzie to można dostać z gwarancją?

2500zl to nie tanio :p

http://cgi.ebay.de/AP-GEWINDE-SPORTFAHR ... 53e34f80ad mysle ze w 2k by sie zmiescil. a jak Arv pisze ze dobrze mu sie na nim jezdzi to chyba tanszej opcji nie ma

crxJLC http://mapet-tuning.com/xxx/cenniki/AP_2011_www.xls o to ci chodzilo?:)

/ moze jakis zakup grupowy?

do ed9 na allegro jest za rowne 2 kola potem podesle wam linka do stronki gdzie jest za 2150 zl ale to potem bo jestem z tel na necie :p a gwarancje dostaniesz wszedzie pewnie..arv dzieki za odpowiedz , wlasnie o taka mi chodzilo leci pomogl. a o glebe rzedu -70 i wiecej chodzilo mi o zloty jeszcze raz dzieki

http://venom24.pl/

napiszcie do nich meila to wam wystawia bo ja pisalem
a maja go za 2149zł

pacior123 napisał(a):2500zl to nie tanio :p

Cena adekwatna do jakosci, zawsze mozna kupic gt cupline + coilover'y i za pol roku odnowa szukac leprzego zawieszenia. I tak jak chcialbys typowe sportowy gwint musialbys zaczac sukac powyzej 5000, a najlepiej w okolicach dychy.

Co do ceny, to chyba nie tak drogo, np bilstein b8 - 1200 do tego komplet sprezyn eibach jakies 500zl Plus obrobienie amorkow w zerkopolu zeby przerobic je na gwint, pewnie wyszloby podobnie cenowo o ile w ogole by sie podjeli przerobic akurat ten model amorka.

ciekawa propozycja w tej cenie, ale na codzien to sie na pewno nie nadaje nawet przy wysokim ustawieniu bedzie taczka jak w kazdym gwincie bez regulacji

a no owszem, jak mialbym wydac taka kase, to pomyslalbym na teinem SS, tylko to juz 900$ jesli dobrze pamietam

a apx z reg twardości za ile jest i gdzie?

foxbox napisał(a):Co do ceny, to chyba nie tak drogo, np bilstein b8 - 1200 do tego komplet sprezyn eibach jakies 500zł

A gdzie w takich cenach znajdę w/w?