Honda CRX Info

Witam
Mam sprężyny regulowane i są za twarde jak dla mnie i potrzebuję coś bardziej komfortowego,
4 aukcje i co waszym zdaniem było by dobre na pewno ktoś już jeździ albo jeździł na któryś, to proszę coś polecić....

--będą na seryjnych amorach
--najlepiej jak by obniżały -35,
--żeby nie dobijało,
--miękkie (no takie do jazdy na co dzień)

1. SUPERSPORT http://allegro.pl/sprezyny-supersport-3 ... 80007.html
2. FK-AUTOMOTIVE http://allegro.pl/honda-civic-crx-87-91 ... 26916.html
3. Ta-Technix http://allegro.pl/honda-civic-crx-87-91 ... 45911.html
4. MTS-Technik http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-40- ... 35199.html
Albo jak macie już coś sprawdzonego to polecajcie tak do 350zł MAXX


Teraz mam coś podobnego i mi dobija i jest sztywno


Dzięki i pozdrawiam...

Eibach, Weitec, H&R, Vogtland, lepsze to w niezajeżdżonej używce niż nowy szit.

Od wczoraj jeżdżę na praktycznie nowych weitecach.
Mam je na seryjnych amorach ( Sachs ST ), obniżają o 35mm, nie dobijają ( chociaż zakładanie ich trochę mnie dobijało ) i miękkość w sam raz.
Nie jezdzi się jak wozem drabiniastym, ale nie buja się też na boki. Dobry kompromis pomiędzy twardością a komfortem.

No właśnie gdzie czytam o Eibach, Weitec, H&R to są różne opinie tak że można zgłupieć np.

Biały21 napisał(a):Kupię sprężyny używki w stanie dobrym do ed9, ok. -40 albo -30 weitec, eibach, h&r.

Sprezyny ktore wymieniles sa dosc twarde szczegolnie H&R jezeli chcesz jezdzic autem na codzien i nalozyc na serie amorki niepolecam bo taka jazda na naszych polskich drogach nie jest przyjemna, ale niech wypowie sie ktos kto jezdzi na weitec czy eibach ja mialem okazje przejechac sie na H&R i doslownie wybilem je sobie z glowy pozdro

Rozmyślam nad pozycją
2. FK-AUTOMOTIVE http://allegro.pl/honda-c...1371726916.html (w opisie na aukcji jest: sztywność sprężyn ok. 20-25% wyższa od oryginalnych -- to chyba nie dużo) albo
4. MTS-Technik http://allegro.pl/sprezyn...1353835199.html
Z KTÓRYCH BEDE ZADOWOLONY ????

Vogtland to je to idealne na seryjne amorki, komfortowe i ogólnie same pozytywy

marekcrx, a gdzie to kupić i ile kosztuje bo na allegro pod nazwą Vogtland to niema.

[ Dodano: 2010-12-31, 08:13 ]
Znalazłem w Googlach ale cena mnie dobiła

ja kupowałem nówki za ok 800zł wtedy były, ze strony vogtland na zamówienie z Niemiec szły widze że potaniały http://www.vogtland.pl/honda-civic-typ- ... p-334.html , ale jak chcesz tanio to używki takie musisz dorwać pewnie koło 350-400zl ale lepiej takie używane bo one wiecznie jak nowe są, niż nowe badziewstwo z allegro z którego będziesz się ciągle wkurzać

Ja również posiadam vogtlandy na seryjnych amorkach u siebie w reksie na lato. Jeżeli chodzi o komfort to mnie wydają się dość twarde, podczas przejeżdżania przez nierówności buda jednak trzeszczy. Niestety nie miałem okazji przejechać się reksem na innym sportowym zawieszeniu, więc nie mam porównania co do twardości.

Mateo jezeli stac cie na vogtland to kup, sa to napewno dobre springi, sam chcialem je kiedys kupic, ale cena byla wyzsza niz teraz, pamietam ze chyba sa fioletowe ja wybralem jamexy, kupilem na allegro czerwone -35, niedobijaja, auto jest sztywne, swietnie zachowuje sie na zakretach, nigdy nieodczulem zeby mi dobijaly, co do twardosci mysle ze wypadaja naprawde dobze jezeli chodzi o sztywnosc -komfort, jezdze 3 rok i zapomnialem ze je mam ale wiadomo vogtland to marka.

Jedynym problemem jaki odczujesz, to szybkie ciecie opon, niestety w edku niema ustawien kątów, i wypadaloby zalozyc regulowane wachacze.

Mateo CRX napisał(a):No właśnie gdzie czytam o Eibach, Weitec, H&R to są różne opinie tak że można zgłupieć np.

Biały21 napisał(a):Kupię sprężyny używki w stanie dobrym do ed9, ok. -40 albo -30 weitec, eibach, h&r.

Sprezyny ktore wymieniles sa dosc twarde szczegolnie H&R jezeli chcesz jezdzic autem na codzien i nalozyc na serie amorki niepolecam bo taka jazda na naszych polskich drogach nie jest przyjemna, ale niech wypowie sie ktos kto jezdzi na weitec czy eibach ja mialem okazje przejechac sie na H&R i doslownie wybilem je sobie z glowy pozdro

Rozmyślam nad pozycją
2. FK-AUTOMOTIVE http://allegro.pl/honda-c...1371726916.html (w opisie na aukcji jest: sztywność sprężyn ok. 20-25% wyższa od oryginalnych -- to chyba nie dużo) albo
4. MTS-Technik http://allegro.pl/sprezyn...1353835199.html
Z KTÓRYCH BEDE ZADOWOLONY ????

Nie sugeruj się opisami na aukcjach bo ludzie różne rzeczy pisza MTS to do taczki można założyć, wolałbym FK, aczkolwiek tak czy inaczej dalej jestem za używkami z wyższej półki.

zadnego ciecia opon napewno nie bedziesz mial na takim obnizeniu..ja jezdze na -40 i jest ok , nie widze zeby opony byly z ktorejs tam strony bardziej zuzyte.. wiec nie zniechecaj chlopaka
jezdza ludziska na -60 i nie maja az tak strasznie zuzytych opon :p

a o tych co myślicie http://moto.allegro.pl/apex-sprezyny-ob ... 59407.html

crxJLC napisał(a):jezdza ludziska na -60 i nie maja az tak strasznie zuzytych opon :p

no to mnie teraz zaskoczyles ja przy -35 po 1 sezonie na nowych oponach toyo t1r robilem przekladke, 2 sezon juz 4 sztuki zjechane od wewnatrz
a i dodam ze nigdy nie upalam mojej niuni:P

to chyba zbieżność Ci padła albo masz większą glebe a o tym nie wiesz

albo coś nie tak ze zwiechą masz..

albo z budą

dokładnie tak jak crxJLC napisał, ja na -35 przejechałem z 45k km i też zawsze mam Toyo T1r i wszystko jest ok, równo się ścierają po obu stronach opony, a b.często gubią trakcję od czasu SC więc coś masz po prostu bankowo nie tak, albo glebę -60-70