Honda CRX Info

Witam, ostatnio zauważyłem że troszkę wariuje mi ABS przy prędkości około 10 km/h, słychać mechanizm od zaworków (odbija pedał), jednak dzieje się tak przy utrzymywaniu prędkości... nie naciskam hamulca...
Miał ktoś z was taki problem?
Zastanawiam się czy wystarczy czyszczenie między tarczą a czujnikiem czy czekają mnie wyższe koszty...

Miałem tak w oplu ale zasada działania taka sama. U mnie dokładniej to abs chodził prawie cały czas po jakims czasie zapalala się kontrolka i spokój. Okazało się, że pęknięty był pierścień na przegubie. Tam też bym szukał przyczyn, ew uszkodzenie czujnika albo centralki.

Aha jak mi się zapalała kontrolka to pojechałem na kompa i podpięcie pokazało gdzie jest problem w którym kole, tam szukałem

Tak sie sklada ze tez mam Solke wyposazona w abs i mialem to samo co Ty i suma sumarum wyszlo ze czujnik abs sie posypal. Jesli chcesz sprawdzic ktory uzyj zlacza samodiagnostyki lub znajdz warsztat z kompem od hondy i powiedza Ci ktory to...

ok, dziękuję za odpowiedź...
a polecacie jakiś warsztacik z kompem w warszawie?
bo są fachowcy i "fachowcy"... tak więc dobrze by było nie przecierać na nowo szlaków, a już jeździć po twardych i pewnych

Po co warsztat jak auto ma złącze do samodiagnostyki i samo Ci powie co się stało. Chyba, że lubisz płacić ludziom za to, że Ci włożą spinacz do wtyczki i policzą mrugnięcia lampki.

forum/portal.php?show=43

a jak z tego odczytać co w abs sie zepsulo

Nie lubię płacić komuś za coś co mogę sam zrobić, jednak nie wiedziałem że istnieje taka możliwość. Pierwsze słyszę o opcjach takich jak samodiagnostyka...
Zapoznam się dokładnie z treścią zawartą pod linkiem i będę pytał w razie jakiś problemów...
Tym czasem daję plusy do pomógł

letek napisał(a):http://www.honda-crx.info/forum/portal.php?show=43

a jak z tego odczytać co w abs sie zepsulo

Równocześnie z checkiem będzie migać kontrolka abs jeśli są jakieś błędy. Inna jest tylko procedura kasowania ich z pamięci.

Tez mam pytanie odnosnie ABSU. Otóż u mnie ABS kompletnie nie dziala a kontrolka od ABS sie nie pali i od Poduszki takze :/ ABS SRS. Nie wiem co moze byc ;/ samochod raczej byl bez wypadkowy wiem ze z prawej strony mial robiony blotnik ale nic mocnego sie mu nie przytrafilo. Gdzie moga mi sprawdzic i podlaczyc Komputer w okolicach Bydgoszczy..??? Oczywiscie nie mowie o serwisie.... Moze ktos cos wie??

Przeczytaj ten temat jeszcze raz i dostaniesz odpowiedź jak zdiagnozować błędy ABSu.

SRS też diagnozuje się zworką i też nie raz na tym forum pisali. O ile masz ABS i SRS na wyposażeniu. Sprawdź najpierw bezpieczniki, potem żarówki, często przed sprzedażą majstry wyciągają żarówki żeby po oczach nie dawało, bez żaróweczek nic nie zdziałasz, ani Ty, ani "komputer"

Musze niec ABS i SRS bo AbSy montowali seryjnie od 95 czy 96. Moj jest rocznik 97. No a po kierownicy poznaje ze jest czy tez powinna byc tam poduszka

A pompę abs pod maską masz?

Wyjmij licznik i sprawdź/zmień żarówki to się dowiesz co się dzieje. Z reguły wszystko jest do uratowania tylko handlarzom się nie chce to wyjmują żarówki. U ojca w hr-v po zaliczeniu delikatnego rowu w aucie nie było obydwu poduszek, sterownika ani taśmy, napinacze w pasach wystrzelone (tak ją kupiłem z pełną świadomością), za 1000pln kupiłem wszystkie części, wymieniłem, zresetowałem system i wszystko działa. Z absem też było jajo bo nie działał, a okazało się, że wtyczka przy pompie nie była zatrzaśnięta i też działa razem z poduszkami już drugi rok bez niespodzianek.

Nawet nie wiem gdzie ta pompa moze sie znajdowac;p ale sprobuje sie cos na ten temat dowiedziec na tym forum. No bede probowal

W del solu pompa jest pod akumulatorem po stronie pasazera, blisko grodzi, komputer abs jest na scianie w bagazniku od strony scianki grodziowej

ABS nie był seryjny do samego końca produkcji. Sam mam 96 bez ABSu. Najłatwiej poznać w tych rocznikach po hantlach z tyłu - bębny -> ABSu nimo.

Ze schematów wynika że odpięcie komputera ABSu również spowoduje że żaróweczka się nie zapali, ale SRSu schematu nie widać więc tak łatwo nie ma.

Jednak podobnie jak radzą koledzy - przeglądnij bezpieczniki (nie wszystkie są montowane - to normalne) a potem żaróweczki.