Strona 1 z 2

Sprężyny ED9

PostNapisane: 2011-06-28, 19:49
przez TERMINATOR
Pytanie dotyczy sprężyn do ED9 zależy mi bardziej na tym żeby były nieco twardsze od tych OEM a obniżenie jak najmniej czyli od 0 mm do max 30mm :) Szukałem podobnych tematów ale większość żeby dużo obniżyć a mi potrzeba mało :rotfl:
Jeżeli był taki temat to przepraszam i najwyżej skasuję :cry:

PostNapisane: 2011-06-28, 21:27
przez Zylka23oln
Ciężko będzie o twardszą sprężynę, która nie obniża auta :( Ale jak brać to polecam H&R lub Vogtland. ;)

PostNapisane: 2011-06-29, 06:42
przez TERMINATOR
Wiem bo sie troszke oszukałem dlatego mogły by być obniżające tylko najlepiej jak naj mniej do max 30 mm. Moze któryś z kolegów widział takie springi ??

[ Dodano: 2011-06-30, 07:35 ]
Ma ktoś jeszcze jakieś firmy z takimi springami ??

PostNapisane: 2011-06-30, 08:27
przez zabas
Wietec ale nie wiem o ile obniżają, H&R sa twarde

PostNapisane: 2011-06-30, 08:41
przez Gładki
Najbardziej miękki będzie chyba Eibach ze swoim -30mm.

eibach

PostNapisane: 2011-06-30, 11:35
przez TERMINATOR
czyli eibach był by taki najbardziej jak to określić "lajtowy" delikatnie utwardza i obniża ??

PostNapisane: 2011-06-30, 21:12
przez Krzyh00

PostNapisane: 2011-06-30, 21:19
przez KraWik
a jak z twardością ?

PostNapisane: 2011-06-30, 22:05
przez TERMINATOR
Krzyh00 a jak na takich sprężynach i takim obniżeniu będzie z pochyleniem kół ?? i zbieżnością bo będę miał za chwile zwrotnice z hebalmi z EE8 i z tego co wiem to im niżej tym robi się coraz bardziej tak / \ z kółkami. Jak to u kolegi wygląda i właśnie jak ta twardość ??

PostNapisane: 2011-06-30, 22:18
przez Zylka23oln
To normalne że przy obniżeniu auta robi się negatyw czyli tak / \ ale przy -40mm nie jest on duży, nie sprawia prablemów, opon ścninać też nie będzie. Zbieżnośc na dobrą sprawe powinno się ustawić przy każdej ingerencji w zawieszenie, więc tu jesy jak najbardziej wskazana ;)

PostNapisane: 2011-06-30, 22:35
przez TERMINATOR
Ustawienie jak najbardziej tak tylko czy zakresu regulacji nie braknie :) Zresztą na pochylenie to tylko chyba Camber kit :P

PostNapisane: 2011-06-30, 22:41
przez Zylka23oln
Nie zabraknie, a do takich pochyleń camber kit nie jest konieczny, aczkolwiek zawsze dobrze go mieć ;)

PostNapisane: 2011-06-30, 22:46
przez TERMINATOR
Jak by nie kosztowały tyle co kosztują to chyba bym sie skusił :)
a czy takie coś:
http://www.mtuning.pl/products-virtuema ... gory_id=67
spełniało by kryteria minimalnego obniżenia (zakres od 0 do -80) i utwardzenia zawieszenia ??

PostNapisane: 2011-06-30, 22:50
przez Zylka23oln
Broń Cię Panie Boże to kupować :diabeleknie: Największy syf. Jak chcesz żyć i jeździć kup dobre springi i tyle. Springi z regulacją to można na wystawę postawić ale nie do jazdy.
Btw. na forum już o tym było.

PostNapisane: 2011-06-30, 23:27
przez Krzyh00
TERMINATOR napisał(a):Krzyh00 a jak na takich sprężynach i takim obniżeniu będzie z pochyleniem kół ?? i zbieżnością bo będę miał za chwile zwrotnice z hebalmi z EE8 i z tego co wiem to im niżej tym robi się coraz bardziej tak / \ z kółkami. Jak to u kolegi wygląda i właśnie jak ta twardość ??


negatyw bedzie niezauwazalny ;) zbieznosc spokojnie ustawisz