Honda CRX Info

Siema,
mam pytanko odnośnie zawieszenia tylnego, a mianowicie mam w solce gaz i butle w kole od 2ch lat i zawieszenie się lekko wyrobiło bo lekko czasem dobije oponą do nadkola i zastanawia mnie czy co się kończy - czy amortyzator czy sprężyna? Amortyzatory ostatnio na przeglądzie wyszły po około 70% każdy.

Dobijać dobije czasem na dużym dole, bądź przy gwałtownym skręcie. Ogólnie tył auta poszedł w dół i siedzi niżej niż przód.

Amortyzatory sie nigdzie nie leją, więc obstawiam że to sprężyny do wymiany. Mam racje?

Proszę o opinie.

Poruszę kwestię samego pomiaru amorków. Nowe amory nigdy nie osiągną sprawności 100%, często jest to okolica 80%. Poza tym nie każdy umie zrobić dobrze badanie lub nie każdy wie, że nawet najbardziej trywialne rzeczy mają wpływ. Mam namyśli tutaj, że można wpłynąć na wynik na przykład złym ciśnieniem w oponie.

Jak auto jest niżej to obstawiałbym sprezyny bo to one odpowiadają za wosokość auta, a nie amortyzator. Moze juz tak nie trzymają. Ps. w niektórych autach oddzielnie montowana jest sprezyna i amortyzator i wtedy mozna sprawdzic, że to wlasnie sprezyna odpowiada za wysokość.

Pewnie, że sprężyna, bo niby co ma amortyzator do wysokości jak on ma tylko dbać o to, żeby auto nie skakało po drodze jak piłka.

Dokładnie sprężyny Możę nawet popękały zwoje.

Mogły popękać, a mogły tez sie wyturlać już do dołu jak woziłeś obciążenie i z biegiem czasu byly coraz nizej to tylko sprezyna.

mam sprezyny do sprzedania -40 czerwone, taki sam komfort jazdy jak na serii jakby co to PW

no stoi niżej, i nawet zauważyłem że lewa tylna strona niżej stoi niż prawa.
I czasami wydaje mi się że odzywaja sie te sprężyny bo słychać czasem taki metaliczny dzwiek jakby naciąganie sprężyny albo takie skrzypnięcie.

Bo tak to normalnie innych problemów nie ma tylko czasem dobije do nadkola a tak to pracują normalnie.


A i powiedzcie mi jakie sprężyny kupić żeby były seryjne i w miare dobrej jakośći? tzn jakiej firmy? nie potrzebuje jakichś rarytasów, zależy mi żeby były nówki.