Honda CRX Info

Mam problem z hamowaniem na "darte" Elementy zawieszenia zostaly wymienione(sworznie dolne,oba gorne wachacze,drażki reakcyjne) , przednie zaciski zregenerowane 2 miechy temu zalozone nowe klocki,tarcze ok,tylne zaciski rowniez po regeneracji wiec tloczki sie nie zapiekaja itp....Cisnienie w oponach mam rowne,opony tez tak samo starte (1 sezon) a gdy hamuje z predkosci powiedzmy ok 100km/h delikatnie ucieka dupa w lewo,a przod w prawo,gdybym wykonal mocne hamowanie na zblokowanych kolach zapewne wpadł bym w poslizg.Jaka moze byc wiec tego przyczyna,bo juz tyle wymienilem i mam dosc....

Sprawdzenie i regulacja zbierzności ,kątów wyprzedzenia i kątów pochylenia,najlepiej w dobrej firmie ,koszt 100 - 140

Podjedź na geometrię gdzieś gdzie mają laser, bo z tych 20letnich poziomic w większości "profesjonalnych serwisów" dowiesz się tyle co od wróżki...

Zbierzność robilem tydzien temu,byla to zbierznosc komputerowa w renomowanej firmie na dobrym sprzecie....a ewentualnie korektor sily hamowania?Cos takiego w aucie chyba jest ale nie do konca wiem jak dziala...

Korektor rozdziela siłę hamowania na przód/tył, a nie na strony, ale mogą Ci zaciski nierówno łapać i dlatego ściąga, trzeba by na stacji diagnostycznej na rolki wjechać i sprawdzić opory toczenia i siły hamowania na każdym kole.

Sprawdź odpowietrzenie. Czy przy ustawianiu zbieżności był wykonany pomiar bicia obręczy? Regulowany miałeś przód i tył?

tak jak piszepirul, zacznij od sprawdzenia hamulców bo to przy hamowaniu pojawiają sie problemy, skoro masz zawieszenie porobione to powinno być ok. Sprawdz hamulce przede wszystkim przód bo tył nie ma takiego wpływu na hamowanie żeby aż tak było odczuwalne.
Przetestuj dobrze przednie hamulce a jak ok no to coś z zawieszenie zmaszczone :/

w sumie na rolkach jeszcze nie byłem i nawet mi to z głowy wyleciało.Dobra dzięki chłopaki za pomoc cos bede myślał