Honda CRX Info

Chodzi o to, że praktycznie na allegro są same do civiców i solek, a do ed9 nie ma albo jakieś bajońskie ceny


Gdzie szukać jeszcze amorków w dobrej niskiej cenie do sprężyn JAMEX -35mm

??

Do -35mm wystarczą seryjne.

tylko ich żywotność już się kończy...

jedynie allegro? 600zl za komplet mts

kolega ma dedykowane mts do 88-91 rexa będę zamawiał u niego niedługo też. Cena chyba około 600zł. Mam amory w bardzo dobrej kondycji, ale seryjne jakbyś szukał

W podobnej cenie są jeszcze TA Technix ale przednie ponoć wylewają Więc pozostają MTSy

Ta Technix, a MTS to dokładnie to samo, tylko się inaczej nazywają.

No ja czytałem że Technixów się na przodzie kilka wylało, o MTSach nie Ale może rzeczywiście a o MTSach mnie osób po prostu pisało

Wiesz, po prostu Ta technix importuje inna firma niż MTS, są nawet w tych samych zwykłych białych kartonach tylko różnią się naklejkami. Ale jak na ten poziom cenowy tragiczne nie są. Zawsze to lepsze niż seryjne na sprężynach -60mm gdzie auto podskakuje jak piłka na drodze, z tymi jest bezpieczniej jakie by nie były bo krótki skok robi swoje.

pirul napisał(a):Wiesz, po prostu Ta technix importuje inna firma niż MTS, są nawet w tych samych zwykłych białych kartonach tylko różnią się naklejkami. Ale jak na ten poziom cenowy tragiczne nie są. Zawsze to lepsze niż seryjne na sprężynach -60mm gdzie auto podskakuje jak piłka na drodze, z tymi jest bezpieczniej jakie by nie były bo krótki skok robi swoje.

Tak, ten sam mechanizm jak w przypadku butów, produktów FMCG, ciuchów czy nawet innych części samochodowych Chiniole tłuką jeden i ten sam model na potęgę, zmieniają się tylko wzory nadruków i naklejek

A u nas wyboru za dużego nie ma:
do 1000 PLN - MTS, TA Technix
do 2000 PLN - gwint AP, KSport
pow 2000 PLN - gwint H&R albo porządne amorki Koni/Bilstein

W nowym GT, jest artykuł o tym ,że MTS znów produkuje zawieszenia do Crx/Civic 88-91, jakoś teraz nie dawno wznowili produkcje

ee moze nie do konca to samo

http://zawieszenia-sportowe.pl/index.ph ... nfo-ogolne

dzięki zabas gdzieś to już kiedyś czytałem

Ja miałem TA Technix i opuszczone na sam dół i tragedii nie było - dało się fajnie na tym poupalać ale w stosunku do Koni to dziury wybierało bardzo słabo. Jechałem na gwincie MTS u kolegi w Civicu i była porażka - takie to miękkie że prawie szurał lusterkami po ziemi na zakrętach

co sądzicie o MDU?

czy zawieszenie gwintowane przeznaczone do "jajka" podejdzie do ed9? Są tam róznice w rozstawie pinów przykręcanych do kielichów? Na pewno nie ma badyla do mocowania przewodu hamulcowego - ale to nie problem , można coś dorobić

zawieszenie od jajka jest jakby wyzsze i edek stoi jak koza- samo w sobie pasuje jak najbardizej, problemem moze byc to ze gwint skrecony na max bedzie w ed wygladal jak seria..