Honda CRX Info

nie orientuje się ktoś czy podejdzie do del sol jakaś krótsza zwrotnica z innej hondy,
del sol civic V i IV chyba mają taką samą,

EE8 ma krótszą przy okazji zrobią Ci się jeszcze większe kąty. Z Ed9 też by pasowała ale on ma mniejsze hamulce...

o ile krótsze? podejdzie tam normalnie wahacz z del sola? jest to sprawdzone ze pasuje bez dłubania?

majkel4, O ile krótsze nie wiem a nie mam w tej chwili takiej żeby zmierzyć. Wiem że ludzie zakładają do ED9 zwrotnice z solki / 5g itp żeby zmienić hamulce na większe ale zwrotnica z solki jest dłuższa i przez to wypycha kąty na zewnątrz jak nie ma cambera lub mocnej gleby. Ty chcesz zrobić na odwrót więc u Ciebie kąty zrobią się większe A skoro pasuje do edka to na odwrót też będzie.

chyba 15mm

Nie jest krótsza tylko inaczej wygięta i dlatego robią się cyrki z kątami i dlatego też każdy myśli, że jest krótsza a jak się postawi jedną koło drugiej to na wysokość są takie same. ...Wszystko pasuję plug&play.

Jak wyżej,nie jest krótsza.Ugiecie jest pod innym kątem,przez co zwrotnica z solki w ed9 idzie w +.Sposób na to,to albo camber,albo fasolki w górnym wachaczu.

Inaczej wygięta czyli głębiej... może wtedy wahacz ominie budę Trzeba by przymierzyć.

raczej nic nie ominie, bo całą powierzchnią się opiera, ja potrzebuje o jakieś 4cm jeszcze zejść,

majkel4, sajfer z passwordjdm jeździ na spawanych zwrotnicach (chyba skracanych). Uderz do niego

sebas napisał(a):majkel4, sajfer z passwordjdm jeździ na spawanych zwrotnicach (chyba skracanych). Uderz do niego

Tomson motorsport je spawał bodajże.Bardzo ryzykowne rozwiązanie,tym bardziej na ulicę

Z zeliwem jest problem bo przed spawaniem trzeba je wygrzac i po spawaniu wolno chlodzic wtedy nie powstana pekniecia. Przy obliczniu spawow przyjmuje sie jako 0,8 wytrzymalosci nie kombinowanego elementu. Odpowiednio pospawany bedzie sie trzymac

Zrobić to dobrze,to nie łatwa sprawa,łatwo spaprać podczas samego spawania/przygotowania. Mikro peknięcia w materiale mogą pojawić się z czasem.W trybie miejskim zwrotnica sporo pracuje (stan naszych dróg).
Jak będzie wyglądała sytuacja jeśli w zakręcie przy większej prędkości pęknie przy spawie? Bardzo odpowiedzialny element zawieszenia i z racji materiału nie odważył bym się tego spawać,tym bardziej jeździć po ulicy.Tor to troche inna historia.

a nie da rady do żeliwa dospawać jeszcze jakiś wzmocnień stalowych? pytam bo się nie znam

ja bym takiego elementu jak zwrotnica na pewno nie spawał... jeżeli ktoś byłby zainteresowany to w weekend moge zrobic fotki zwrotnicy z crx EE8 i civic 5gen VTI EG6 bo mam luzem obie.