Honda CRX Info

Witam, mam problem z założeniem tarcz i hamulca od CTR EP3. Zaczynając od początku wymieniłem całe zawieszenie z przodu, do tego łozyska itd. Posiadam tarcze 300mm przewiercona na 4x100. I tutaj zaczyna sie problem że po załozeniu wszystkiego tarcza dotyka jarzma z tym że dotyka części od strony auta ( nie od strony felgi ). Wg. tego tarcza jest jakby za bardzo wciśnięta w stronę auta. Co z tym zrobić. Na dole zdjęcie które udało mi się wykonać telefonem, może bd widać o co mi chodzi. Z góry dzięki za porady jak rozwiazc ten porblem.
http://imageshack.us/f/21/img0414vf.jpg/
http://imageshack.us/f/547/img0416w.jpg/
http://imageshack.us/f/10/img0422qu.jpg/
http://imageshack.us/f/547/img0423n.jpg/

no to chyba trzeba "letko szlifnąc"

zrob jakas podkladke pod tarcze, na sruby i powinno byc po problemie

albo podebrac jarzmo troche, nie wiem ile tam brakuje ale jak 1-2mm to mozna zebrac jak wiecej to lepiej zrobic cienki plasterek w ksztalcie piasty i podlozyc miedzy piaste a tarcze

A co sadzicie o tym żeby kupić np. dystans 2-3mm ( bo tyle gdzies brakuje żeby tarcza była po środku ). Mozna taki dystans pod tarcze wrzucić?

no dystanse to przewaznie masz na druga strone tarczy a nie od wewnatrz. wez kawalek blachy 1-2 mm ( tyle ile ci brakuje) wytnij sobie pod piaste i sruby i podloz tak jak pisalem i pisal atom1 miedzy tarcze a piaste

i napewno taniej bedzie niz dystanse

Paweł1991, teraz widzę o co chodzi bo przez telefon jak gadaliśmy to myślałem że na odwrót. Najlepiej będzie jak podbierzesz u tokarza/frezera trochę jarzma od strony zwrotnicy. Nie wpłynie to na jego wytrzymałość bo chodzi o góra 2mm. Jak dasz blachę pod tarczę żeby ją wysunąć to możesz mieć bicie na tarczy jak gdzieś nie będzie idealnie.

A czy tarcza musi być idealnie po środku jarzma czy może być trochę przesunięte w któraś stronę? Jak to się ma do działania hamulca? Bo żeby tarcza była idealnie po środku z zacisku trzeba zebrać 3mm gdzieś z jarzma i boje się żeby to zbytnio go nie osłabiło.

Nie musi być idealnie po środku ale jak będzie za blisko to może Ci zacząć obcierać jakbyś się tarcza skrzywiła. Tak z przynajmniej ten 1mm-1,5mm luzu niech ma

No i po kłopocie, jarzmo zostało zeszlifowane 2-3 mm i teraz tarcza mieści się w jarzmie, hamulce złożone, odpowietrzone tylko czekam na pogodę żeby zrobić jazdę próbna

no mówilem ze trzeba letko szlifnąc

I jak dużo większa jest różnica na tych heblach z CTR-a?Jak odczucia?