Strona 1 z 2

Gwint Mts Technik

PostNapisane: 2013-06-30, 14:03
przez Karlik
Witam.
Mam zamiar kupic gwint do mojego ED9 znalazlem gwint Mts'a http://www.racingfactory.pl/zawieszenie ... id-30.html lub TA http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 80455.html . Co sadzicie o tym zawiasie ?
Nadaje sie czy moze cos innego tylko w rozsadnej cenie.

PostNapisane: 2013-07-01, 01:21
przez Vincent
Cena mówi sama za siebie , nie ma się co okłamywać jeśli nie potrzebujesz tego do ostrzejszego śmigania z większymi prędkościami,a tylko do wożenia dupska na glebie.Nie lepiej poczekać ,dołożyć i kupić cos porządnego.

PostNapisane: 2013-07-01, 09:10
przez M!R@S
Karlik, ale niewiem czy jestes swiadom ze to nie pasuje ? Z przodu jest pod widelki z civica... same amory podniosa Ci auto z 3cm a przy max glebie z -30 bedzie ?? Bez sensu jak dla mnie

PostNapisane: 2013-07-01, 09:11
przez Karlik
Na tor się nie wybieram. Auto tylko do jeżdżenia po drodze. Czy ten MTS nie będzie za miękki ani za twardy do normalnego jeżdżenia ? Mam teraz zalozone sprężyny JAMEX -35mm i atuo stoi za wysoko, i chcę je tylko obniżyć ten zawias co mam jest dosc twardy i sztywny i jest dobrze. To w koncu jaki zawias polecacie ? Widzialem AP ale to za 1.800 zl.

Mozecie wrzucic jakies linki do zawiasu co bedzie pasowal ?

PostNapisane: 2013-07-01, 11:39
przez Vincent
Na AP ma Bogu,nie jest żle .Gawend ma na Koni jest za...ście.Jeżeli chodzi o twardość .Obaj zapomnieli kiedy mieli tuleje serie :rotfl: Oba testowałem.

PostNapisane: 2013-07-01, 13:08
przez M!R@S
Ale skoro -30 to za wysoko to po jakiego ciorta ci ten mts... przeciez on nie pasuje do 2gena crx !... no comment...

Pozostaje Ap i uzywki, a od civica na maxa jak obnizysz go to bedzie. W sumie tyle co teraz masz

PostNapisane: 2013-07-01, 15:25
przez Karlik
no to bez zbednego pierdzielenia:D na czym zrobic dobra glebe?:D:D

PostNapisane: 2013-07-01, 16:12
przez Daniel's
u golema masz fajne amortyzatory z regulacją :ok:
do tego jakieś mądre sprężyny i jest bajer :ok: :D

PostNapisane: 2013-07-01, 19:40
przez M!R@S
a po co amory do nawet tych -60 ?? ja mam -130mm na seryjnych z przodu po tuningu ;] tyl od lancera, ale wszystko od sprężyn zależy dlatego najlepszym rozwiązaniem jest mój patent na przód + -60 = - 90mm ;D, a tyl to już tak jak wyżej napisalem.

PostNapisane: 2013-07-01, 22:28
przez Karlik
Dajcie link do jakis dobrych sprezyn.
A jak wyjdzie takie cos http://allegro.pl/civic-crx-sprezyny-sp ... 10189.html na seryjnych amortyzatorach ?
Ile sie da realnie na takich sprezynach zejsc ?

PostNapisane: 2013-07-02, 00:05
przez M!R@S
Tyle
Obrazek
Obrazek


Gdzie...

Z tyłu jest sama sprężyna bez gwintu, a na przodzie na maxa skręcone, ale gwint musiał zostać + niskie Et bo 20 + 9J felga i opona 195/40/16... Zmieniłem to bo stał jak koza ;D :rotfl:

PostNapisane: 2013-07-02, 08:30
przez Karlik
czyli takie sprezyny z gwintem byly by dobre do ED9 ?
Mam te jamex'y -35mm ale jest jeszcze z 5cm miejsca.

PostNapisane: 2013-07-02, 11:15
przez M!R@S
Tak... dalem wyzej fotki na takich springach ale na tyle tego gwintu nie uzylem bo wyzej stal

PostNapisane: 2013-07-02, 21:07
przez Daniel's
jamexy to shit a nie sprężyny. one do żuka są dobre. podnoszą a nie obniżają auto :nieok:

wielu osobom się coś takiego zdarzyło

PostNapisane: 2013-07-02, 21:31
przez M!R@S
Bo kupili obnizajace od civica :p