Honda CRX Info

Witam, ostatnio próbowałem z kolegą odkręcić śruby od wahaczy, bo zmieniam na LCA, śruba jakimś cudem puściła, ale guma się z tulejki wykruszyła i tulejka metalowa kręci się razem ze śrubą co uniemożliwia demontaż...

Pytanie jest w sumie jedno. Czy poza opcją cięcią śruby diaxem, wyciągnięcia jej z gwintu, jest jeszcze jakaś metoda??

W grę wchodzi jeszcze palnik i grzanie tulejki,jest szansa ,że korozja między tulejką a śrubą odpuści .Jak nie masz dostępu do palnika ,to cięcie.

i to najlepiej pilka szablasta bo pewnie nie ma pojdescia )

no z palnikiem to kiepsko ;/ . Dobra rozwialiście moje wątpliwości. W weekend kradnę od kolegi diaxa i próbujemy Dzięki za info !

chyba w kazdej hondzie z tych lat tak sie staje jak od nowosci bylo nie odkrecane. mnie jedna taka srube udalo sie pokonac pneumatem a innym razem pomogl palnik

Ech, u kolegi w 5 genie poszło pyk pyk i zrobione, u mnie masakra, no trudno będziemy ciąć, bo z palnikiem nie ma jak

no u mnie też w całym zawiasie wszystko było pyk pyk poza jedna śrubą, która też została w tulejce.. na szczęście było podejście flexem

Dobra robota zakończona, z 2 strony śruba się złamała. wymienił i chodzi.

Szczerze tylko odradzam np śruby od ASR'a produkcji "chińskiej ukraińskiej".

Temat do zamknięcia