Honda CRX Info

Witam. Mam założone sprężyny obniżające -40mm firmy APEX. Przód usiadł fajnie ale nie za nisko i jest super amortyzacja. A tył? Tył stoi wysoko jak seria, nawet wyżej prógbowałem obciążyć tył ciężarem, ale przez tydzień nic a nic zmian ;/ Co może być winą??

nie takie sprezyny jakie zamawiales :;-)) tyl malo siada nieadekwatnie do tego co pisza- ale nie tak zeby stal wyzej, albo juz miales obnizenie wieksze niz teraz

w apex chyba tak jest tez tak miałem przód bardziej siadł jak tył jednak zdecydowanie niżej niż oem tył

te które miałem to były seria sprężyny
założyłem te z zestawu (numery się zgadzają na przodzie jak i na tyle jako, że są kompletem) i jest sztywno, ale nie jest nisko tak jak miało być przód jest zajebiście i to w chvj, a tył sraczka :/

Amorków nie wymieniałeś przy okazji?

nie, są seria
sprężyny są -40mm ale jakoś na tyle tego w ogóle nie widać -.-
przód jest klasa

Nowak, a poluzowałeś wszystkie tulejki w zawieszeniu, podniosłeś zawieszenie do góry i dopiero poskręcałeś tulejki? Bo może Ci sprężynują i przez to szybciej padną.

ile już km zrobiłeś na tych sprężynach??

Albo po prostu seryjne sprezyny byly tak wygniecione ze dawaly wiecej niz te -40 Apex'a. Mialem podobnie w swoim rexie i po prostu ucialem kawalek obnizajacej sprezyny i tyle.

albo kupiłeś dedykowane do civica 5 gen??

w 5 genie i solce przód jest wyższy a tył taki sam

są do rexa
p.s. zrobiłem mało, z 20km na razie ale ona stoi już na nich dosyć sporo, no przez półtora tygodnia miałem nawet nawalone w bagażniku dużo ciężaru by siadło ale nic nie dało ;/
p.s. a co da to poluzowanie tulei? To ma w ogóle wpływ???

to zrób z 500 km to wtedy powinny siąść

tak to wygląda ;/ (felga nie ta co będzie, ta jest awaryjna pożyczona jak coś)


Przód jest okej

ale ten tył.....

przymierzałeś długością seryjne sprężyny do tych obniżających??