Honda CRX Info

Niestety, magiel mam do roboty, sruba skreona prawie na max i dalej sobie popukuje na nierownosciach i przy dynamiznych ruchach.

Czy ktos oddawal magiel do regeneracji? Czy jest to opcja dorazna, typu cos tam smarna, zloza spowrotem i za rok bedzie to samo czy jednak warto?

No i pytanie czy moj magiel nadaje sie jeszcze wogole do regeneracji? Jak wspominalem, sruba skrecona na max i nadal jest luz...

Moze lepiej bedzie zakupic magiel z mniejszym luzem i oddac go do regeneracji ?

dzieki za wszelkie opinie i sugestie

Tulejkę magla wymieniał?
Takie coś:
http://jdmshop.eu/Tuleja-maglownicy-honda-53430-SH3-000

Co do regeneracji to pytanie co chcesz regenerować - Wiele "regeneracji" to po prostu wymiana uszczelniaczy ale to dotyczy magli ze wspomaganiem...

Chyba magiel w edku to nie jest takie skomplikowane urządzenie. Ja bym kupił a aso zestaw do regeneracji magla ( jeśli jest ), albo na sztuki potrzebne części które trzeba wymienić i jadza

Wysyłałem maglownice, właśnie do Łodzi na regeneracje-dołaczając swoje drążki i końcówki-Mija 10rok magiel nadal bez żadnych luzów

Mibars , domyslam sie ze chodzi o szlif listwy, pomiary itd. tuleja czeka na wlozenie, tylko wlasnie nie chce mi sie babrac w sprawdzanie czy to aby na pewno tylko tuleja, zregenerowac magiel, wsadzic tuleje, i spokoj, bez pieprzenia sie. Po prostu nie mam czasu na kolejne przestoje. trzeba jezdzic

newuser , jak wyzej. nie mam czasu ( i spokoju ducha troche tez ) na ponowne rozgrzebywanie zawiasu, rozbieranie magla, mierzenie czesci, dochodzenia po nr w aso itd.

Akcja musi byc jednodniowa: kanal, zrzut starego magla, przekladam drazki i koncowki (swierzynki), wkladam magiel zregenerowany z nowa tulejka i jazda na zbieznosc

grzesiek84 , wlasnie o cos takiego mi chodzi, chce zapomniec o tym problemie na lata Pamietasz ktora byla to firma i jakie koszta?

2 lata temu robiłem regenerację i koszt z wysylkami to 600zl.Do dzisiaj zero problemów, wszystko pracuje perfekcyjnie Link do firmy Maglownica.com

za ok 100 kupisz uzywanego magla. Zregeneruj go porzadnie i wtedy masz jednorazowa akcje wymiany swojego magla na "nowke sztuke po remoncie"

W tej samej robiłem co podesłał link orzech,

swoja drogą jak poznać luzy na maglu ???

jak końcówki wiesz że masz ok i sworznie wszystkie a na bruku czuć luzy i przy ruszaniu są puki to magiel, jak energicznie skręcisz kierą to też wskazuje na magiel, jak drążki dobre i końcówki.
Piszecie o regeneracji za 600pln. w programie ,,kup i zrób ,,też dawali magiel do regeneracji i kasowali 500 czy 600. Znajomy mechanik jak się go pytałem gdzie można oddać do regeneracji u nas w okolicy mówił że za 250pln regenerują u nas. Teraz się zastanawiam czy oddać i zobaczyć jak to będzie czy bawić się samemu. Cena atrakcyjna w porównaniu z tym co piszecie. Czy robią jakieś pomiary czy tylko rozbiorą nasmarują i skręcą.


Z tego co widzę to w naszych CRX ach przyszła kolej na akcje maglownicy:) po akcjach zawieszeń, regeneracji zacisków hamulcowych itp

za 250 to nie wiem co oni ci tam zregeneruja ale na pewno nie listwe a wymienic tulejke i skrecic sruba to sam mozesz

Nic nie zregenerują . Takich cudotwórców mamy też we Wrocławiu , Magiel na śrubie reg. skręcony , trochę smaru . Miałem taki tydzień temu w ręku .

ok a za 600pln co zawiera ,,regeneracja,,?? jak to jest na zasadzie rozgręcenia , ściągnięcia starego smaru skręcenia wymiany tulejki i ustawieniu na śrubie to samemu można zrobić, Jak będą jakieś widoczne uszkodzenia poszczególnych elementów to też można samemu wymienić i np z 2 magli zrobić jeden,

wszystko mozna jak masz pojecie, za 600 to juz moze cos z listwa podzialaja