Strona 1 z 2

ECU Problem

PostNapisane: 2007-07-06, 16:08
przez mlody45
Witam, zalal mi sie komputer w D16Z5 i robi sie jakies zwarcie, tzn. tak mysle ze to wina komputera bo jak przekrece kluczyk to lampka w kompie baaardzo szybko miga i z przekaznika pompy wydobywaja sie dzwieki zwarcia, ale raczej to nie wina przekaznika, bo kupilem drugi i wlozylem no i jest to samo ( chyba ze oba sa tak samo zepsute ).
No i moje pytanie, czy jak mam komputer 37820-pm7-x04, to czy moge wlozyc tam np. taki 37820-PM7-X030 ? Czy to bedzie dzialalo, prosze o porade, no chyba ze to nie komp, mial ktos juz taki problem?
Zaczelo sie tak dziac po naprawie silnika ( remont generalny ), moze w warsztacie cos zle podlaczyli i stad to sie bierze? Tzn. samochod dalej stoi w tym warsztacie i nie moga go odpalic. Pomozcie.

PostNapisane: 2007-07-06, 16:41
przez giscrx
to że miga, może oznaczać że ma błęda, policz ile razy mruga, po przekręceniu kluczyka dioda raz mruga i jak jest błąd to mruga określona ilość razy(zależy od błędu), jak by komp był padnięty to dioda nie powinna mrugnąć po przękręceniu kluczyka

PostNapisane: 2007-07-06, 16:53
przez mlody45
Nie mruga, tylko dioda wyglada tak jakby miala zwarcia. Jezeli mam to policzyc to mruga ok. 100 razy na sekunde.

PostNapisane: 2007-07-06, 20:36
przez giscrx
mlody45 napisał(a):mruga ok. 100 razy na sekunde


może błąd numer 100 ;) :rotfl: - żarcik

no to może faktycznie skopcił się

podłącz ten drugi komp i sprawdź jak się będzie zachowywał, czy mrugnie po załączeniu kluczyka i czy wywala błedy lub nie, nie jestem specem więc może ktoś bardziej doświadczony w tych sprawach sie wypowie

PostNapisane: 2007-07-06, 20:40
przez lukas.elk
Sprawdz czy wszystko jest dobrze podlaczone. Jakby co to uderz do Furiousa. On sie dobrze zna na ECU.
Poza tym to chyba mechanicy ktorzy ci robili remont powinni sie martwic czemu nie dziala bo to oni coś tam motali.

PostNapisane: 2007-07-06, 21:41
przez rafisz
masy dobrze poprzykrecali? mialem podobny problem jak sobie nie dokrecilem w jednym miejscu

PostNapisane: 2007-07-06, 21:52
przez mlody45
Ale jak to podobny? Tez tak samo sie dzialo i w koncu jak podlaczyles dobrze mase to zaczelo dzialac?
Drugiego kompa nie mam, chce kupic, tylko ze znalazlem tylko taki jak napisalem w pierwszym poscie, no i nie wiem czy go kupowac czy nie, bo nie wiem czy bedzie pasowal.

PostNapisane: 2007-07-06, 22:02
przez koniu
będzie pasował - te same mapy paliwa i zapłonu.. nie powinno być najmniejszego problemu

PostNapisane: 2007-07-06, 22:22
przez wONe
Ja miałem to samo to też masa była źle przykręcona

PostNapisane: 2007-07-06, 22:37
przez mlody45
Hmm... Momencik bo juz sie pogubilem.... Czyli nie musze wymieniac komputera tak? W ktorym miejscu mase mieliscie zle podlaczona? Czy mozna to jakos sprawdzic? Czy jest mi potrzebny nowy komputer? Bo nie chce wydac na darmo kasy.

PostNapisane: 2007-07-07, 08:29
przez wONe
Mi to koleś robił ale nie wiem dokładnie gdzie ta masa jest, a już w warsztacie też mi chcieli wymieniać kompa za 600zł daj go najpierw do jakiegoś elektronika żeby wszystko sprawdził zaoszczędzisz dużo kasy

PostNapisane: 2007-07-07, 09:27
przez rafisz
przede wszystkim niech sprawdza czy dobrze kontaktuje na srubce obok rozrusznika, a jak tam jest dobrze to moze gdzies na kostkach

PostNapisane: 2007-07-09, 17:17
przez mlody45
Hmm... Sprawdzilem masy no i wyglada wszystko jakby bylo dobrze, tzn. tylko kabelek od akumulatora do karoserii jest troche przyrdzewialy, no ale tak bylo i wczesniej i wszystko bylo w porzadku, poza tym rozrusznik kreci bez problemow, czy to na pewno masa? Mechaniki mowia ze jakiegos specjaliste od Hondy zawolali i powiedzial ze to na pewno komp, no wiec go kupilem, no i zobaczymy czy zadziala.

PostNapisane: 2007-07-10, 15:21
przez bua
jeśli komp był mokry to może być gdzieś zwarcie, jak wlutowałem raz sobie eeproma, to też sie tak działo, miał gdzieś zimny lut albo zwierał, napieprzało jak wściekłe... więc możesz mieć najprawdopodobniej to samo tylko w innym wydaniu...weź idz kup gdzieś aceton i poprzemywaj PCB.

pzdr

PostNapisane: 2007-08-02, 14:12
przez mlody45
No i okazało sie ze nie jest to komputer, kupilem drugi i dzieje sie to samo ( oczywiscie mechanik powiedzial ze to na 100% komputer ), pozyczyli w warsztacie jakiegos mechanika ktory przekaznik pompy podlaczyl na krotko no i zaczelo dzialac, samochod odebralem z warsztatu jakis tydzien temu no i wczoraj pojechalem do sklepu i znowu nie odpala. Te kabelki ktore elektryk podlaczyl sa tak jak byly nie ruszane.
Sprawdzalem masy i nie przeczyscilem jeszcze tylko tej gdzie akumulator jest podlaczony do karoserii ( a w tym miejscu jest bardzo zardzewiale ), z tym ze sruba tam tez jest bardzo zardzewiala i nie wiem czy uda mi sie odkrecic.
Czy to moze byc przyczyna? Czy moze gdzies indziej szukac?

[ Dodano: 2007-08-13, 18:30 ]
Witam, problem rozwiazany. Winna byla masa przy komputerze, a konkretnie czerwono-czarny kabelek z zielonej zlaczki.