Honda CRX Info

mam taki maly problem, w moim ee8 obotomierz nie chodzi plynnie znaczy mozna powidziec ze sie wiesza,jak jest zimny skacze tak stopniowo i dochodzi max do 3000 obrotow i staje w miejscu i ani rusz z deka mnie to denerwuje, czy przyczyna moze lezec w niedawno wymienionym aparacie zaplonowym ?????

Sprawdz aparat zaplonowy ... na 99% bedzie do wymiany

Czesc
U mnie jest podobna sytuacja od roku, aparatu nie wymieniałem i silnik pracuje jak trzeba
Obroty czasami są zawyżane lub pokazuje zero po jakimś czasie naprawia się i działa normalnie z miesiąc

w1c10 napisał(a):U mnie jest podobna sytuacja od roku, aparatu nie wymieniałem i silnik pracuje jak trzeba

silniczek chodzi tez idealnie ale denerwuje mnie to

do "napedu"obrotomierza "leci"jeden kabel z aparatu zaplonowego a konkretnie z modulu zaplonowego - na poczatek radze rozebrac aparat, przeczyscic styki a jak nie pomoze to moze na zegarach nie kontaktuja zlacza, w skrajnym przypadku do wymiany modul zaplonowy ewentualnie obrotomierz

Tak jak rafisz napisał pod kopułką aparatu są cztery styki(wsówki) które lubią sie poluzowac przeczyśc je i aby dobrze stykały u mnie i nie tylko to zadziałało ogólnie temat jest oblatany -czytaj szukać a jesli nie to to może było grzebane w zegarach a one tego nie lubią

Bodajze 3 styk od góry na module jest od obrotów.

podepne sie pod temat zeby nowego nie tworzyć

ostatnio sam zmieniałem zegary w solce na białe i choć na początku było wszystko ok to wczoraj podczas dłuższej trasy wiesza sie wskazówka obrotomierza. Nie idzie powyżej 3000 i czasem sie wiesza na 2000 i nie spada niżej. Dopiero po puknięciu w zegary opada.

Zrypałem obrotomierz? Jest jakaś możliwość naprawienia tego?