Honda CRX Info

Czy ma ktoś może doświadczenie z montażem dodatkowych wskaźników ( konkretnie cisnienie oleju, temperatura oleju i napiecie aku) w crxie?

Czy w miejsce czujnika oleju (gdzie się on znajduje?) mieści się trójnik razem z 3 czujnikami?

Moze jakies fotki jak takie zegary wygladają wewnąrz? (widzialem tylko pomysł Pirata)


Z góry thx za pomoc

wykrecasz czujnik cisnienia oleju, robisz sobie trojniczek i wtedy wkrecasz czujnik od cisnienia i od temp, lub ewentualnie mozesz kupic podkladke pod filtr i tam wkrecic dodatkowe czujniki.

czujnik cisnienia oleju znajduje sie troszke po lewej stronie od filtra oleju, bardziej u gory, bo nizej jest inny czujnik.

co do voltomierza to nie wiem gdzie sie podlacza.

zegarki mozesz umiescic albo na slupku albo zamiast schowka pod radiem.

woltomierz bezposrednio do aku

gruby126p1 napisał(a):wykrecasz czujnik cisnienia oleju, robisz sobie trojniczek i wtedy wkrecasz czujnik od cisnienia i od temp, lub ewentualnie mozesz kupic podkladke pod filtr i tam wkrecic dodatkowe czujniki.

czujnik cisnienia oleju znajduje sie troszke po lewej stronie od filtra oleju, bardziej u gory, bo nizej jest inny czujnik.

co do voltomierza to nie wiem gdzie sie podlacza.

zegarki mozesz umiescic albo na slupku albo zamiast schowka pod radiem.

A bez problemu to się tam miesci wszystko? (wszystie czujniki w trojniku?)

I jeszcze pytanko -> jaka jest srednica gwintu od czujnika oleju seryjnego?

mozesz podpiac pod trojnik seryjny czujnik i od temp oleju ale czy cos jeszcze sie zmiesci to nie wiem

a jaki jest gwint to nie wiem

jest jeszcze taki patent z tem. oleju ze wiercisz dziure w korku oleju i tam montujesz czujnik

Kup sobie trójnik do przewodów hamulcowych w sklepie motoryzacyjnym,musisz przegwintować kawałek rurki ,skok gwintu 10*1 mm

ja miałem trójnik z allegro umiesciłem czujnik cisnienia oleju i seryjny i nic wiecej nie weszło a to i tak musiałem zagiac rurke z wody z podkładki bo nie chciało wejsc a na koniec ciekło jak stara...... wiec nie polecam obecnie mam podkładke pod filtr oleju dodatkowa koszt 90zł i jestem mega zadowolony lepszy montaz itp... i napewno wejda 3 czujniki bez problemow

No wlasnie mysle ze chyba sie pokuszę o tę podkładke.

A bezproblemowy montaż tego jest?

Rozumiem, ze wykręcam filtr, wkręcam podkładkę, wkręcam filtr i jazda?

Oleju chyba spuszczac do tego nie trzeba?

Oleju chyba spuszczac do tego nie trzeba?

nie trzeba, uwazaj tylko jak bedziesz odkrecal filtr troche z niego pocieknie(wiadomo w filtrze troche oleju jest)

krzysiu napisał(a):Kup sobie trójnik do przewodów hamulcowych w sklepie motoryzacyjnym,musisz przegwintować kawałek rurki ,skok gwintu 10*1 mm

to nie jest gwint M10x1 tylko amerykansky 1/8 NPT , widać na zdjęciu nawet że sobie zepsułeś gwint......

sory za odgrzewanie kotleta, ale szukałem czegoś i akurat na to wtrafiłem...

Rurka z gwintem 10*1 została wkręcona do bloku bez problemu , parę razy ją wykręcałem i był gwint sprawdzony ( był wyjęty silnik) , co do czujnika to gwint jest po stożku ,po mocnym dokręceniu w trójnik wygląda jak zerwany.

krzysiu napisał(a): co do czujnika to gwint jest po stożku

Gwint po stożku właśnie nazywa się 1/8 NPT...
i wszysktie czujniki jak i pierscienie pod filtr oleju mają takie gwinty.
Wiem bo to przerabiałem.
Jak wkręcisz ten czujnik w taki pierscień pod filtr oleju to NIE wygląda już jak zerwany,
dziwne że w bloku ten czujnik siedzi dobrze, pamiętaj że blok jest aluminiowy, więc mogłeś sobie zespuć gwint w bloku.....btw. gwint M10 jest zbliżony do NPT , ale najlepsze uszczelnienie jest jak sie ma NPT...

to to tak- dodam ze mi jak zrobilem przesciowke to nie latalo na 10, musialem w bloku tez przegwintowac

ew mozna zakupic cos takiego:
http://allegro.pl/item265811338_podklad ... ontaz.html
bedziesz mial roche latwiej bo bez wyciagnietego silnika to jest męka na dlugi czas zanim wykrecisz seryjny czujnik,,, przerabialem to i obluzgalem sie i w koncu zrezygnowalem z cisnienia oleju. ale takie podlakadki chyba sa ok,,, tylko nie wiem czy nie trzeba kupowac mniejszego filtra oleju,,,, chociaz seryjny powinien sie zmiescic.