Strona 1 z 1

Ustawianie zapłonu EE8

PostNapisane: 2007-10-09, 13:05
przez atom1
sa 2 tematy i oba zamkniete wiec nie moge odgrzac kotleta,

wyczytalem ze w edach jest jakas cudowna wtyczka ktora sie zwiera, czy w ee8 tez to jest? i na co trzeba lukac ustawiaja zaplon bo teraz mam tak ze na obudowie paska jest taka kreska wypukla- i na lampie jak patrze to znak srodkowy z trzech obok siebie mam ok 1cm przed ta kreska a po zmianie obrotow z 1cm za kreska .. i teraz moje pytanie czy ta kreska jest do zaplonu czy do zgrywania walu przy wymianie rozrzadu i jak to dalej ustawic dobrze.. krecac aparatem

temat mi obcy bo nigdy nie musialem tego robic

PostNapisane: 2007-10-09, 13:31
przez Vajzel
tak jest zworka za schowkiem pasarzera po prawej zauwazysz napewno

ni masz wypuklosc na kole masz 3 kreski i najlepiej na tej srodkowej ustawic

PostNapisane: 2007-10-09, 13:47
przez atom1
no dobra ale te kreski na kole- musza mnie w czyms odzwierciedlenie.. tylko w czym :D? jaki jest punkt odniesienia gdzie ma stac ta srodkowa kreska na wolnych obrotach i rozgrzanym silniku?

PostNapisane: 2007-10-09, 13:55
przez Vajzel
no w tym wybrzuszeniu co masz na obudowie jak ci sie lampa zaswieci to srodkowa kreska z kola powinna byc w lini prostej z ta na obudowie

PostNapisane: 2007-10-10, 12:28
przez atom1
jestem super mocno ograniczony i musze sie upewnic , to co zaznaczylem w kolko to jest wypukla kreska na obudowie i na niej ustawic srodkowa kreske z 3 na kolku tak?

PostNapisane: 2007-10-10, 13:34
przez Vajzel
zgadza sie tak zrob

PostNapisane: 2010-05-10, 19:47
przez krzychu-k14
Witam może ktoś mi pomoże podpiełem lampkę stroskopową i patrze na to koło pasowe w D16Z5 i od przodu patrząc żadnych punktów nie widze starałem się patrzeć od strony paska klinowego od przodu i od tyłu od tyłu jedynie widziałem jakąś kreskę na kole około 2 cm. Może trza zdiąć tę plastikową obudowę od rozrządu? Czy można popsuć silnik jak będzie ustawiony na ucho zapłon (wypalić zawory czy coś w tym stylu). Może trza jeszcze przestawić jakąś zworkę diagnostyczną?

PostNapisane: 2010-08-09, 10:03
przez Robert3178
A do czego jest ta zworka??

PostNapisane: 2010-08-09, 19:06
przez Ptasior
Robert3178 napisał(a):A do czego jest ta zworka??

Do zwierania przy ustawianiu zapłonu. Teoretycznie.

PostNapisane: 2010-08-10, 10:37
przez Robert3178
dobrze ale czemu ma służyć zwarcie tej zworki?? w jakim celu??

PostNapisane: 2010-08-10, 11:34
przez atom1
w takim ze komp nie bedize nanosil swoich poprawek tylko odda ci calkowita kontrole

PostNapisane: 2010-08-10, 13:09
przez Robert3178
no to dobrze wiedzieć, bo w takim razie jak ustawiłem bez tej zworki to nie do konca jest dobrze??
trzeba bedzie poprawić. A takie proste pytanie jak to sie ma w obd1??
Bo jestem aktualnie po konwersji dlatego pytam jak ustawić poprawnie zapłon??

PostNapisane: 2010-08-10, 18:17
przez pusty24
bez zworki to se mogles krecic do woli,a komp i tak poprawil po swojemu ;)

PostNapisane: 2010-08-11, 13:33
przez Robert3178
a w obd1 tez tak jest z tą zworką??