Strona 1 z 2

Jak WYCIĄGNAĆ alternator :(

PostNapisane: 2008-01-26, 13:46
przez bacus0086
tak jak w temacie! może ktos ma fotki z tego zabiegu? :razz: na co trzeba uważać żeby nie popsuc? co trzeba do tego jeszcze zrobic czy wystarczy tylko wymienic alternator? daje pomógl :D czy ciezko i dlugo sie to robie bo ne wiem czy sam mam to probowac zrobic czy oddac auto do warsztatu i zabulic siano za to :nieok:

POZDRO :poklony: :rotfl:

PostNapisane: 2008-01-26, 14:11
przez gruby126p1
najwygodniej jest tak

- odkrecasz popme od serwa i odginasz ja delikatnie do gory
- odlaczasz wtyczke z czujnika w kolektorze (biala)
- odkrecasz srube od naciagu zdejmujesz pasek
- odkrecasz przewody od alternatora
- odkrecasz dolna srube od alternatora
- wyjmujesz gora alternator

i tyle

PostNapisane: 2008-01-26, 15:58
przez mack1111
odczepiacz klemu od akumy :rotfl:

PostNapisane: 2008-01-26, 17:00
przez Krzyh00
najwiecej [lubiezne posuwanie dupa w tyl i przod] z wyciagnieciem go bo nawet jak odkrecisz pompe i odchylisz na przewodach (tych nie odkrecaj zeby sie nie bawic w odpowietrzanie pozniej) to tak latwo nie bedzie, od dolu nie ma szans go wyjac wiec to jedyna mozliwosc, troche pokombinujesz i powinno sie udac. reszta to dwie sruby, jedna z gory a druga z dolu ktora odkrecisz jak podniesiesz auto i zdejmiesz koło, bedziesz potrzebowal sporych przedłużek zeby do niej siegnac i odkrecic. no i to chyba tyle, odczepiania przewodow tlumaczyc chyba nie trzeba. generalnie na pewno sporo miesa poleci przy wyciaganiu ale jak sie nie chce placic to trzeba sie pomeczyc a nie jest to na pewno jeden z prostszych zabiegow wyciaganie altka w tym aucie :)

PostNapisane: 2008-01-26, 17:04
przez atom1
jak si enie da dolem co wy pieprzycie do cholery!! i w ee8 i w ed9 alternator wyciaga sie dolem z kanalu, odczepia sie tylko podtrzymanie polosi i schodzi jak malina!

PostNapisane: 2008-01-26, 17:20
przez pusty24
operacje nalezy rozpoczac zakupem altka u chinczyka :ok:
nie zapomne jak po odebraniu przesylki na paczce przeczytalem ODBIORCA : SZ.P. PUSTY24 :rotfl2: :rotfl2: :rotfl2: i doszlo!

ja tez zawsze dolem chama wyciagalem :ok:
nawet w ballade!tylko musialem popchnac troszke poloske brechą,doslownie milimeter.

PostNapisane: 2008-01-26, 17:26
przez Krzyh00
atom1 napisał(a):jak si enie da dolem co wy pieprzycie do cholery!! i w ee8 i w ed9 alternator wyciaga sie dolem z kanalu, odczepia sie tylko podtrzymanie polosi i schodzi jak malina!


pewnie jak ci ćwiare wstawiali to troche sie przesunelo :razz: :D

PostNapisane: 2008-01-26, 17:51
przez beata22staw
u mnie wychodzi normalnie dołem
bez zadnych kombinacji

PostNapisane: 2008-01-26, 18:37
przez gruby126p1
nie wiem jak wy ale ja wyjmowalem alternator dwa razy i zajelo mi to za kazdym razem jakies 5-7 minut, a wyjmuje gora

PostNapisane: 2008-01-26, 22:05
przez bacus0086
guby powanie? :zaskoczony: ale co tam za pompa niby jest? :szok: czyli ciezko bedzie czy nie? :razz:

PostNapisane: 2008-01-26, 22:22
przez kubek0071
ja wyciągałem górą odkręcasz pompe paliwa (podnosisz ja lekko do gory) i wychodzi jak malina

PostNapisane: 2008-01-26, 22:55
przez gruby126p1
powaznie, tam zadnej filozofi nie ma

kubek pompa paliwa jest w baku ;)

PostNapisane: 2008-01-27, 02:28
przez kubek0071
fakt co ta sesja robi z czlowiekiem hehe wie co napisac a pisze co innego hehe <lol2> kazdy wie o jaka pompe chodzi ;p hamulcowa;p

PostNapisane: 2008-01-27, 02:47
przez atom1
jedna pala jak widac, ale wolalbym odkrecic podtrzymanie polosi niz pompe hamulcowa:) nie mowie ze sie nie da gora ale napewno da sie dolem

wiec rada: masz kanal wyjmij dolem nie masz wyjmij gora

PostNapisane: 2008-01-27, 12:31
przez przemek7716
a tak na marginesie czemu wymieniasz na nowy??? co się stało ze starym???