Strona 1 z 2

Czy elektryczne szyby z innej hondy podejdą do ED9?

PostNapisane: 2008-02-17, 01:18
przez bordos
Zastanawiam się nad możliwością przełożenia elektryki szyb, np od hondy accord albo civica 5 gen?

Czy to jest do zrobienia?

Moze już ktoś cos takiego robił?


Przełączniki to nie problem, ale jak z samym mechanizmem podnoszenia? W sumie Crx ma duze szyby do uniesienia:/

PostNapisane: 2008-02-17, 01:30
przez SZama89
uniwersalne, chlopaki maja i nie narzekaja
wpisz w szukajce jest pelno tematow

PostNapisane: 2008-02-17, 11:25
przez bordos
Paru kolegów miało cos takiego i narzekali bardzo:/

Dlatego wolał bym cały mechanizm, jeśli od czegos da rade go przełożyc.

PostNapisane: 2008-02-17, 11:31
przez przema72
od każdej hondy 4 gen

PostNapisane: 2008-02-17, 11:38
przez giscrx
od każdej hondy 4 gen


na pewno? bo drzwi się różnią

PostNapisane: 2008-02-17, 11:43
przez przema72
ktoś właśnie pisał że napędy 4 geny są identyczne zresztą czemu producent by miał robić do innego modelu inny napęd

PostNapisane: 2008-02-17, 11:58
przez atom1
tylko ktore zelazko ma szyby na prund

PostNapisane: 2008-02-17, 12:20
przez badam
ja mam w ee8 ponoc z 4g elektryczne..

PostNapisane: 2008-02-17, 14:24
przez Pawlo_j23
słuchajcie a czy przypadkiem z jakiegoś rovera starego nie pasują? oglądałem sobie aukcje i z niektórych modeli są identyczne :D ja chcę spróbować zamiast korbek wmontować silniki z przekładniami i szukam takich z zębatką na 6 zębów. Jak się uda to dam znać na forum ale to nie prędko :P

PostNapisane: 2008-02-17, 15:12
przez bordos
No ja sie przyglądałem od rovera 620, przełączniki praktycznie to samo, a powiniennem na poniedzialek miec wyjęty jeden mechanizm i jak bede mial czas to spróbuje to przypasowac do drzwi od rex'a.

A z 4 gena to wiem, ale to tak samo ciezko znalesc jak od ee8:).

PostNapisane: 2008-02-17, 15:15
przez Sebastian_O
ja mam w crx te "uniwersalne".
polowałem długo na orginały ale się nie udało a chciałem mieć więc kupiłem uniwersalne, działają już prawie 2 lata i nie narzekam.
W accordzie mam oczywiście fabryczne więc mam porównanie - te orginalne chodzą cichutko, prawie ich nie słychać i nieco szybciej otwierają/zamykają.
Ale co do tych uniwersalnych to nie ma co narzekać, nie jest źle. Owszem, nieco słychać silnik, zamykanie/owieranie jest nieco wolniejsze, bo wiadomo - ma ciężej, bo musi te wszystkie przekładnie napędać, a w orginale poprostu ciągnie szybę i gitara...

Wiadomo - najlepiej orginał, ale jak nie ma skąd zdobyć to można się posiłkować uniwersalnym zestawem.
CO do przełożenia "plug&play" to pewnie jedynie z 4G civic, może z concerto też by podeszły bo rocznikowo jednakowe, a concerto miały dość często elektrykę.
A jak masz możliwość conieco podłubać, to każdy mechanizm założysz bez większych problemów...
Chłopaki bez większych zdolności mechanicznych i bez specjanych narzędzi montowali elekryczne szyby od poloneza to trabanta, więc np od accorda do crx'a tez się da...

PostNapisane: 2008-02-17, 15:26
przez Pawlo_j23
bordos, a masz gdzieś fote przełącznikó z tego rovera 620? ja chciałem zamontować przełączniki przy skrzyni biegów tak jak jest w merolach :]

[ Dodano: 2008-02-17, 14:29 ]
Sebastian_O, mnie by chyba denerwowało jakby szyby mi jakoś fes wolno działały :P jak już szyber mi trochę wolno chodzi ( muszę poczyścić szyny bo nie konserwowane chyba od nowości :P ) to co dopiero szyby :) dlatego chcę pokombinować z oryginalnymi silnikami i podpiąć je pod siłowniki te które już są :] owszem jeśli ktoś nie ma czasu albo nie lubi czy też nie umie pogrzebać trochę więcej to taki zestaw jest dla niego bomba :) tylko też trzeba utrafić bo słyszałem wiele dobrych i złych opini o tych zestawach a sam też widziałem że różnie działają :P

PostNapisane: 2008-02-17, 15:39
przez Sebastian_O
no one wcale tak "fest wolno" nie chodzą ;-)
tzn. napewno zależy to od kondycji mechanizmu szyb (lekkości kręcenia korbą).
U mnie chodzi to w miarę szybko (tzn. gram wolniej jak orginał, ale nie ma problemu), a kolega ma ten sam zestaw w 4G i mu chodzi wolniutko... Ale tam właśnie jest jakiś problem, bo korbą trzabyło drzeć fest żeby to otworzyć / zamknąć, więc nie ma się co dziwić że silnik sobie nie radzi...

a co do przełączników sterowania szybami, to ja sobie zrobiłem właśnie przy lewarku ;-)
Zaraz wstawię zdjęcie

[ Dodano: 2008-02-17, 14:52 ]
srebrne przyciski podświetlane na niebiesko. Trochę ciemno w garażu było i nie widac tego najlepiej

[ Dodano: 2008-02-17, 14:55 ]
2 - podświetlenie

PostNapisane: 2008-02-17, 20:44
przez bordos
Pawlo_j23 napisał(a):bordos, a masz gdzieś fote przełącznikó z tego rovera 620? ja chciałem zamontować przełączniki przy skrzyni biegów tak jak jest w merolach :]

[ Dodano: 2008-02-17, 14:29 ]
Sebastian_O, mnie by chyba denerwowało jakby szyby mi jakoś fes wolno działały :P jak już szyber mi trochę wolno chodzi ( muszę poczyścić szyny bo nie konserwowane chyba od nowości :P ) to co dopiero szyby :) dlatego chcę pokombinować z oryginalnymi silnikami i podpiąć je pod siłowniki te które już są :] owszem jeśli ktoś nie ma czasu albo nie lubi czy też nie umie pogrzebać trochę więcej to taki zestaw jest dla niego bomba :) tylko też trzeba utrafić bo słyszałem wiele dobrych i złych opini o tych zestawach a sam też widziałem że różnie działają :P


W roverach wlasnie te przełączniki są na konsoli srodkowej. Fotke moge zrobic, ale jak bys przełożył obudowe ręcznego od rovera 620, a ona pasuje, bo probowalem to się nawet bez rzeźby obejdziesz:).

PostNapisane: 2008-02-18, 00:17
przez Pawlo_j23
Sebastian_O, Bardzo fajnie to wygląda :] co to za przęłączniki ?? co do tej szybkości to masz rację :) u mnie w sumie szybki chodzą tak średnio ale zbyt lekko nie jest :P

[ Dodano: 2008-02-17, 23:17 ]
bordos, jakbyś mógł tą fote zarzucić to bardzo proszę :)