Honda CRX Info

Opisze to tak. wczoraj wsiadłem do Hani i akumulator cały czas świecił wiec podpiołem go do prostownika i był wyładowany. Rano założyłem doładowany akumulator i było super do czasu... Kontrolka znowu sie świeci z tą tylko różnicą że gaśnie dopiero od 3,5tyś obrotów a przedtem od 2,5 gasła... Pasek sjest dobrze naciągniety i nie ślizga co to może być ??

prawdopodobnie szczotki do wymiany, ewentualnie regulator sie konczy...
zacznij od sprawdzenia szczotek

Ok. Jutro Teściu zrobi mi przegląd alternatora i bede wiedział co to, a tel regulator gdzie można kupić jakby co?

regulator napewno kupisz w ASO a tak poza tym popytaj w InterCarsie (JC teraz w zasadzie juz nie istnieje...)

obstawiam szczotki ,tydzien temu wymienialem ,jedna sie calkiem skonczyla ..

Alternator odkręcony ale..... którędy go wyciągnąć ?? Nigdzie sie niemieści

jak sie poipesci to sie zmiesci, jak masz kanal to odkrec podpore polosi ta na 3 sruby 14 i wyjdzie ci ladnie dolem, niektorzy wyciagaja gora..ale ja tam wole dolem

od dolu go!!!

od gory zajelo mi jakies +- 10min ,odkrecasz pompe od serwa (2 srubki),odginasz delikatnie do gory ,wyciagasz wtyczke od czujnika przy kolektorze zeby jej nie uszkodzic i tyle wychodzi ze az milo

michal crx krak, OD góry sposób szybszy i łatwiejszy