Honda CRX Info

crx ed9 po lifcie.


gdy stoi z odpalonym silnikiem wszystko jest oki

gdy rusza lub jedzie obrotomierz wariuje temperatura na maxa migają kontrolki lewy kierunek i światła drogowe. dzieje się to tylko na wskaźnikach.



czy ktoś ma jakiś pomysł???

podobno problemem może być masa od akumulatora oraz zmasowanie silnika,czy ktoś to może potwierdzić???

wiązka w kabinie sprawdzona i jest jak najbardziej oki.

no gdzies ci masy brakuje i robi sie choinka.
sprawdz pod maska czy zaden kabelek masowy ci sie nie oberwal lub nie odkrecil.

Mialem podobny problem spowodowany zwarciem(moj dolot dotykal klamry akumulatora)

o ja bym poszukal tej masy, i na silniku tam gdzie na 2 srubki przykrecona, odkrecicl i papierem sciernym przesmigał styki i jeszcze tam pod aku tez jest masa przyrecona do budy chyba w 2 miejscach

atom1 napisał(a):o ja bym poszukal tej masy, i na silniku tam gdzie na 2 srubki przykrecona, odkrecicl i papierem sciernym przesmigał styki i jeszcze tam pod aku tez jest masa przyrecona do budy chyba w 2 miejscach

zrobione i nie pomogło

a swoją drogą pytanie do ludzi posiadających akumulator w bagażniku lub innym miejscu po za komorą silnika. jak rozwiązane u was jest okablowanie???

Wygrałem:)

działa wszystko jak należy.

Powód:

hehehehehehehehe o ja głupia blondyna

pod zegarem do ramy kolumny przykręcona jest masa na przewodzie około 1mm czarny z podwójną srebrną ciapką który niby biegnie do zasilania radia ale

po rozebraniu wiązki widać ze co prawda biegnie on w kierunku radia ale po kilku odnogach jest on spięty z pozostałymi masami w wiązce


wiązka uległa częściowej degradacji termicznej i został upalony kabelek masowy który uznałem za masę fabrycznego radia a prawdę odkryłem dopiero na innej wiązce