Honda CRX Info

Eloo !

Coś mój rex ma z ładowaniem, bo zapala mi się kontrolka ładowania po przekroczeniu 2000 RRM i tak do 4000 sie świeci :/ Co dziwne na luzie nie świeci się i jest normalnie ładowanie ( mam wskaźnik napięcia dodatkowy)

Sprawdzałem pasek i jest napięty prawidłowo:/

Co innego może to byc?

moze to byc regulator, mostek...
przy obrotach przy ktorych Ci gasnie lampka jakie jest napiecie ladowania ?

Tak, jak lampka zapala się to ladowania nie ma, gdy gaśnie normalnie jest:?

A jak wygląda sprawa z wymianą regulatora? Musze do tego zwalac alternator czy da rade na zalozonym?

bordos napisał(a):A jak wygląda sprawa z wymianą regulatora? Musze do tego zwalac alternator czy da rade na zalozonym?

wyciagaj alternator, to moja rada, sprawdzisz szczotki i przy okazji pierscienie co slizgaja sie po nich szczotki

regulator. to samo bylo u mnie. wymiana jest prosta.
wyciagasz alternator. odkrecasz tylna blaszana obodowe i wymieniasz regulator.

ps. jakby co mam nowy regulator i mostek nie uzywany na sprzedanie jakbys chcial

MarTfYdOg napisał(a):regulator. to samo bylo u mnie. wymiana jest prosta.
wyciagasz alternator. odkrecasz tylna blaszana obodowe i wymieniasz regulator.

ps. jakby co mam nowy regulator i mostek nie uzywany na sprzedanie jakbys chcial

A powiedz mi kolego jaka cena:)??

I jak wyciagnac altka?? Bo dostęp do niego jest taki ~~przyjemny :/

około 70zł za wszystko zapłacisz, to nie są kosmiczne ceny podałem ogólnie ile kasują za to czyli (szczotki i regulator)

Powodzenia z wyciąganiem alternatora... głupie japońce

Jakies moze sposoby sprawdzone ktoś ma??:D

Górą go czy dołem ?

( jak cos to do kanału dostępu nie mam :/ )

tu masz narysowane jak mocowany jest alternator i jak wymienia się regulator itp , bez kanału chyba nic nie zdziałasz
images_2ndgen/manual_II_pliki/16-58.pdf

ja wyciągałem poza kanałem i też się da
Trzeba troche góre porozkręcać ale wylazł ładnie.

Albo zrobic sobie taki najazd na pol metra rozkladany. Skodą na to nie raz wjezdzalem. Myśle, że CRXem tez bym wjechal.
I jak wymieniles juz ten regulator ??

A tak przy okazji, to jakiej wydajnosci pradowej jest taki alternator ?

ok 60A przy 13,5V - tak w manualu pisza

alterka jest latwo wycagnac.

najpierw odkrec sobie pompe hamulcowa i podnies ja troche do gory. pozniej odkrec altka i wyjmij go do gory. mi wyjecie i wlozenie (+skrecenie wszystkiego) zajelo jakies 15-20 minut.
a co do czesci to sie dogadamy