było ale u mnie sie zmyło :/
[ Dodano: 2008-07-26, 19:08 ]no i rozwiazalem problem
otoz tak:
najpierw trzeba znalezc to cos to piszczy, a jest to glosniczek ukryty w Integrated Control Unit czyli chyba w przekazniku.
ta brazowa puszeczka jest przylepiona od tylu do bezpiecznikow tych pod kierownica.
no wiec mozolnie wykrecamy ta puszke, wyciagajac po drodze bezpieczniki i wtyczke.
po wyjeciu otwieramy. w srodku wyglada super poza tym ze troche smierdzi spalenizna albo ze starosci. w srodku znajdujemy w rogu taki czarny walec fi= okolo 15mm H= z 10mm. to jest wlasnie to co robi piiii. mozna sprawdzic omomierzem czy puszcza prad.
wszystko wyglada bardzo ladnie wiec skladamy do kupy, polowa zeczy w furze nie dziala wiec dopinamy wtyczki, o ktorych zapomnielismy i wkladamy bezpieczniki, ktore powypadaly. jak latwo zauwazyc nic to nie pomoglo
na koniec najwazniejsze:
wykrecamy ten bolec ktory daje uziemienie gdy dzwi sa zamkniete (takie "L"), czyscimy go papierem sciernym, pryskamy jakims spiritem, skrecamy i piszczalka dziala
jakies pytania to piszcze.
///////
to zeby mozna bylo znalezc:
alarm nie zgaszonych swiatel, light on worning circut, światła, piszczałka