Honda CRX Info

Witam wszystkich. Ostatnio miałem problemy z ładowaniem,a dokładnie to ładowanie miałem na poziomie 16.5- 17 V.(wymieniłem alternator i jest ok). Od tamtego czasu jednak, dmuchawa w moim rexie chodzi już tylko na 3 i 4 biegu bo 1 i 2 nie działa. Może ktoś miał już podobny problem, może jest jakiś oddzielny bezpiecznik odpowiedzialny za to? Proszę o fachowe podpowiedzi.

Szukaj pod "resistor box", czy jakoś tak...

A dokładnie chodzi o to, że przepaliły się sprężynki-oporniki 1 i 2 biegu dmuchawy, można je zastąpić sprężynkami z długopisów, odpowiednio dobierając. Znajdziesz je wykręcając schowek, po stronie pasażera. Przykręcone to jest na dwie śrubki, wchodzi do tego wtyczka. Pozdro i miłego lutowania

forum/portal.php?show=25 to może pomóc

niestety nie mam lutownicy ani takiego miernika,żeby sprawdzić oporność sprężynek, a nie można całej tej kostki wymienić na nową, ewentualnie używkę?

jak uda Ci sie kupic to można

oporniki dmuchawy są w obudowie wentylatora nad nogami pasażera

[ Dodano: 2008-12-08, 15:36 ]
jest biała obudowa wentylatora za schowkiem,od góry przykręcona jest czarna blaszka na 2 śruby-są to oporniki

tez mam ten problem i chyba zaraz pojde do garazu rozkrecac mimo ze 1 i 2 bieg zima to i tak za slabo bo mocno mi paruja.. i chyba tez mam male problemy z alternatorem bo gdy wlacze swiatla to cos piszczy/kwiczy tak jakby cos sie zacieralo albo jakies lozysko halasowalo...

Ja zrobiłem tak: kupiłem oporniki tz.watowe 1 ohm i 1,2 ohm (mieli 5w tylko ,ale chodza juz z miesiac i jest ok choc mogły by byc mocniejsze bo lato to cieplejsze powietrze a to sie troche grzeje) wlutowałem i smiga bo ze sprezynkami to troche McGiver i nie zawsze sie dobierze

Nowy opornik dmuchawy, czyli cala kostka w ASO kosztuję niecałe 140pln

a oporniki watowe około 2 zł komplet

A nie grzeją się za bardzo?

na tyle ze daja rade ale nierwiem co bedzie latem