Honda CRX Info

witam

Posiadam del sola z elektrycznym dachem. Problem polega na tym iż dach nie działa. Odbezpieczam dach, wciskam przycisk i nic, słychać tylko ciągły pisk i migająca kontrolka od dachu. W tym momencie powinny się szyby opuścić a się nie opuszczają. Klapa od bagażnika się unosi po przekręceniu kluczyka. Komputer przełożyłem od innego i to samo. Jeśli ktoś wie o co tu chodzi to proszę o kontakt.

z góry dziękuję. Pozdrawiam

sprawdź błędy na sterowniku, dużo rzeczy się mogło stać, od awarii czujnika, silnika, po zabrudzone mechanizmy, są tematy o tym na forum, poszukaj

Jakbys doszedł co i jak to mam E-dach na czesci, może cos bedzie potrzebne.

a ja wiem co i jak, a reczny zaciagnoles?? odbezpieczyles tylko boki tak?? o ile pamietam to nie odbezpiecza sie tylu w pierwszej fazie

Witam

Jak ręczny zaciągłem to jeszcze kontrolka nad bagażnikiem sie zapaliła. Mój egzemplarz jest z immobiliser-em, może sa jeszcze jakieś zabezpieczenia? Komputer przekładałem od kumpla i też nie działa. Po prawej stronie też jest jakiś komputer, ma coś wspólnego z dachem.

Pozdrawiam

Przeczytaj moją odpowiedź na Twój problem z tego wątku i się do niej zastosuj:
forum/viewtopic.php?p=304582&highlight=#304582

Komputer po prawej stronie bagażnika to komputer od ABS.

Rozumiem że jak przekładaliście komputer od dachu od kolegi który ma taki dach,
to umiecie go otwierać. Jeżeli nie, to tu już opisywałem jak to się robi:
forum/viewtopic.php?p=227549&highlight=#227549

Może napisz skąd w przybliżeniu jestes (miasto).

Otwierać i zamykać dach umiem bo to jest juz nie pierwszy egzemplarz jaki posiadam. Spojrzałem na ten komputer i dioda miga 9 razy co ćwierć sekundy pózniej przerwa około 2,5sekundy i na nowo. Może lepiej przeczyścić kostki, bo komputer już zresetowałem. Czym najlepiej przeczyścić kostki?

błąd numer 9 to awaria czujnika otwarcia tylnej szyby (rear window limit switch) musisz się dostac do bagażnika i naprawić to, w manualu jest napisane krok po kroku jak się z tym uporać (karta 20-222) ściągnij manual stąd http://www.delsolownersclub.co.uk/Guides/ttr.zip i jazda, bez naprawienia tego możesz resetować kompa i czyścić kostki do śmierci powodzenia w naprawie

W wersji bardziej (lub mniej ) hardkorowej wystarczy tylko zewrzeć odpowiednie
piny na wtyczce komputera (które piny to można z instrukcji serwisowej sobie wyczytać).
Olewasz wtedy całkowicie czujnik tylnej szyby, co nawet jest bardzo kuszącym rozwiązaniem
(nic mnie w lecie tak nie wkurza jak chce sobie z zewnątrz otworzyć bagażnik a ty tylne okno uchylone)

a wtedy się nie da? ale jaja to bez sensu wymyślili

To takie zbyt restrykcyjne zabezpieczenie. Chyba coby sobie ktoś podczas otwierania/zamykania klapy nie wysuną przez okno rąk, bo mogła by mu się krzywda stać.
Takie samo zabezpieczenie jak to że klapa bagażnika podczas zamykania/otwierania dachu zatrzymuje się 2 razy i piszczy- żeby komuś rąk nie przyciąć. W sumie to już dawno się zastanawiałem żeby to obejść, ale jakoś się nie zebrałem jeszcze do tego.

ender2501 napisał(a):Takie samo zabezpieczenie jak to że klapa bagażnika podczas zamykania/otwierania dachu zatrzymuje się 2 razy i piszczy- żeby komuś rąk nie przyciąć. W sumie to już dawno się zastanawiałem żeby to obejść, ale jakoś się nie zebrałem jeszcze do tego

jedno i drugie chetnie pewnie u Pinkie bysmy omineli
ender jak juz ogarniesz to daj znac

bo Japończyki (z całą sympatią do nich) to takie małe wiotkie, że nie wiadomo kiedy się mogą zapodziać gdzieś pomiędzy klapą, a szybą i łatwo ich wtedy przydusić

Witam

Rozebrałem tył i dostałem się do tylniej szyby, ale nie bardzo wiem co dalej zrobić i czym, nie znam się na elektryce. Czujnik jest ok. Może lepiej zawołac elektryka? Albo czym zewrzec? To jakimiś drutami czy jakimś urządzeniem specjalnym?

Pozdrawiam

Ten czujnik działa na zasadzie przełącznika zwarty/rozwarty (strona 20-231), więc wielkiej znajomości elektryki tutaj nie ma. Skoro twierdzisz że jest dobry, to musisz sprawdzić inne rzeczy , które wyszczególnione są w instrukcji serwisowej dachu elektrycznego od strony 20-222. Jeżeli nie czujesz się na siłach zrobić krok po kroku samemu co tam pisze, to może rzeczywiście skorzystaj z pomocy kogoś kto ma "smykałkę" do takich rzeczy.

Skoro już się dostałeś do tego czujnika , to najlepszym obejściem było by odpięcie go wogóle od wiązki i zmostkowanie odpowiednich pinów wiązki.
Ale skoro jest dobry wg. ciebie to i tak ci to nic nie da.

Można też zrobić obejście we wtyczce komputera do dachu, zwykłym cienkim drucikiem, tylko trzeba by to zrobić jakoś porządnie żeby to druciarstwo nie było.

A co do tego co zwierać, to trzeba to ze schematu wyczytać (z instrukcji serwisowej).
Ja tu tego nie napiszę, bo jeszcze później coś na mnie będzie.
Te wtyczki raz opisane są odwrotnie(terminal side) a raz normalnie , ktoś coś źle odczyta i będzie miał pretensje. Wszystko jest w instrukcji.