Honda CRX Info

Witam

Czy ktoś z Was ćwiczył juz ten temat ?

Cel: 100% kierunków opartych na matrycach LED.

Plus: brak efektu widocznego gaśniecia, mniejszy pobór prądu, nie widać spadków napięcia na pozycjach podczas biegu jałowego.
Minus: trzeba mniej piw wypic, zeby cos takiego sobie zmajstrować.

Po założeniu samych matryc LED mamy efekt oczojebu = żle.

Wniosek:
Trzeba zmienic przerywacz na bardziej głupi niz jest .
Tzn. na elektroniczny.

też o tym myślałem, zastanawiam sie jednak czy wsadzać " białe ledy" czy kupić mocno świecące pomarańczowe, bo białe świecą lekko pod niebieski co w połączeniu z kloszem daje nieciekawy kolor, co do przerywacza to znalazłem go kiedyś w zestawie do samodzielnego montażu, kosztował grosze wiec można by taki sobie zgapić z tego, są tam schematy, chyba z jabla był. Jeśli pomarańczowe albo żółte diody damy to wiadomo świecą słabiej niż "białe" ledy wiec chyba trzeba by ich dać wiecej ...

Diody można by dać takie
KLIK

hmmm jak bedziecie kupowac te przerywacze to sprawdzcie czy czestotliwosc blyskow nie jest uzalezniona od od obciazenia - wiekszosc wlasnie tak ma niewazne czy zwykly "temperaturowy" czy elektroniczny... w maluchu i nietylko, tez byl elektroniczny przerywacz a czestotliwosc mrugniec calkowicie zalezna od ilosci podlaczonych zarowek
szczerze powiedziawszy to nie wiem czy w naszych crx tez nie ma elektronicznych - na szczescie nie musialem jeszcze grzebac przy tym...

bo to jest specjalnie zrobione tak żeby widzieć po szybkości migania kontrolki że się żarówka spaliła...
wystarczy orginalny elektroniczny zmodyfikować.