Honda CRX Info

Witam, mam problem z zakłóceniami w CB. Zakłócenia pochodzą chyba od zapłonu gdyż słychać bardziej takie pyrczenie niż gwizdanie (alternator). Zasilałem + prosto z akuma taką prowizorką ale nic to nie dało bo szum idzie od anteny a nie od zasilania. Na elektrodach itp. forach piszą o kondensatorach oraz o ekranowaniu kabli. Czy miał ktoś kiedyś z tym doczynienia? Radio uniden 520 i antena President Alaska na stałe przymocowana w miejsce wycieraczki na klapie bagażnika. Antenka ma dobrą mase i SWR 1.1(strojona w NORAUTO).

Czy ktoś miał podobny problem? Szumy wzrastają wraz z obrotami, a wykręcenie alternatora skończyło się na zjechanej śrubce(tej na samym dole).

Co radzicie Koledzy?

ez tak mialem al w transicie (tym najnowszyn)diesel wiec o nie zaplon radio takie samo pomogla zmiana anteny,mialem midlanda a teraz jakis wynalazek ale smiga bez zaklucen,po mojemu to obrotek tak slychac

kolego sie wypowiem. Mialem tak w 2 letnim fordzie i sprzedawca powiedzial Ten model tak ma. Nie zakladaj zadnych kondesatorow itp bo tylo wyrzucisz kase. Mi pomoglo zmiana anteny. Mialem presidenta wczesniej malutka 50 cm wymienilem na midlanda jakiegos 140 cm i smiga rewelacja, za to ta malutka 50 cm presidenta smiga rewelacja w rexie o ironio z tym samym radiem z ktorym w fordzie nie chodzila.

Mam identycznie, pytałem w kilku zakładach zajmujących się CB i wszyscy twierdzili, że dzieję się tak zazwyczaj przy padającym alternatorze.

Jak sie troche pogoda poprawi to sciagne pasek z alternatora i sie dowiem. Kolego MrS, 2 letni Ford ma wiecej elektroniki niz 18 letni rex:) ale sprobuje z tymi antenami i innym radiem TTI 880 i JOHNY II .

nie w elektronice problem. Ale ok zmieniaj alternator

Tylko pasek odlacze zeby wiedziec

[ Dodano: 2009-02-22, 13:03 ]
Pobawiłem sie jedynie radyjkami, johny II zmniejszył znacznie zakłócenia jednak dalej je słychać, Herbert na ANL + NB zlikwidował całkowicie, dlatego on zagościł na stałe na moim pokładzie, Uniden do sprzedania jak co to piszcie