Honda CRX Info

Napisane: **2009-03-30, 22:57**

wczoraj stracilem dowod rejestracyjny za xenony moje pytanie do forumowiczow.jakie zarowki moge wlozyc zamias tych xenonow?tak tylko po o zeby dowod odzyskac?wlozylem H2 ale za slabo swieca i nie przeszlo przegladu.jakby ktos mogl mi pomoc to niech da znac smsem 509475656 bo nie bardzo mam dostep do neta.z gory dzieki

Napisane: **2009-03-30, 23:03**

no H4 a jakie?

Napisane: **2009-03-30, 23:25**

a czym uzasadnil (pies) zabranie dowodu rejstracyjnego?

Napisane: **2009-03-31, 01:05**

gabeczka napisał(a):a czym uzasadnil (pies) zabranie dowodu rejstracyjnego?

podpinam się pod pytanie, bo też mam Xenon w zwylych lampach

bedzie ewentualnie info dla potomności...

Napisane: **2009-03-31, 01:16**

nie mają homologacji, oślepiają, nie da się ich prawidłowo ustawić, nie mają spryskiwaczy, nie mają soczewki, nie mają samopoziomowania, w zależności od temperatury żarników mogą mieć niedozwoloną barwę - powodów więcej niż dosyć, a wystarczy jeden z nich + upierdliwy misiek

Napisane: **2009-03-31, 06:35**

pirul napisał(a): no H4 a jakie?

hmmm on chyba ma te "aniolki" z allegro (tak wnioskuje po awatarze), a tam z tego co wiem nie ma zarowek H4
H7 albo H1 ci tam nie wejdzie?

Napisane: **2009-03-31, 07:15**

tak to jest jak sie chce mieć xenona w nieprzystosowanych do tego lampach

Napisane: **2009-03-31, 07:45**

Kolega napisał mi ze H4 wsadzał ale mu nie pasują. Posiada soczewki wiec nieoryginalne lampy. Na H4 ponoć było za mało światła... Ma mi posłać fotę wiec zobaczymy co to za lampki tam siedzą

Napisane: **2009-03-31, 07:57**

a ja chciałem je sobie kupic... ale widze nadal sa problemy z upierdliwymi miskami...

Napisane: **2009-03-31, 08:20**

jeśli ma engelsy to tam są żarówki H1 2X albo drugie H7 ale to na światła drogowe wiec myśle że mowa tu o H1. Przy okazji tematu , wie ktoś gdzie i czy wogóle mozna dostać engelsy z homologacją? bo te które są na allegro to wszystko bez homologacji :blee:

Napisane: **2009-03-31, 08:22**

Ostatnio pamietam kolega kupowal do takich angel to h1 byly

[ Dodano: 2009-03-31, 08:23 ]
homologacje chyba mozna wyrobic jakos:)

Napisane: **2009-03-31, 08:36**

hym Karwos a cos wiecej???

to bylo by ciekawe:)

Napisane: **2009-03-31, 13:45**

ja tez mam soczewki i na sporo kontroli tylko raz przyczepil sie do xenonku czy ma homologacje itd mowilem ze homologacje ma to nastepny problem czemu niema spryskiwaczy... tego juz nieumialem mu wytlumaczyc ale byl na tyle dobry ze mnie puscil

Napisane: **2009-03-31, 15:45**

dla mnie to jest chore, po jaka cholere te spryskiwacze?? skoro musza byc czyste swiatla to wszystkie lampy soczewkowe powinny miec spryskiwacze tak??

ma ktos wogole przepis dotyczacy tego??

Napisane: **2009-03-31, 15:54**

Kierowcy, którzy kupują po prostu zestaw ksenonowy obejmujący kable, żarówki i zapłonnik, po czym wyjmują z reflektora żarówkę halogenową, wycinają dziurę w osłonie reflektora, wkładają żarówkę ksenonową do odbłyśnika i podłączają zapłonnik do instalacji samochodowej (tzw. "samoróbki"), zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego przez ekstremalne oślepianie innych użytkowników i działają przeciw prawu. Dopuszczenie samochodu do ruchu automatycznie traci ważność (w wyniku niezgodności z ogólnymi warunkami dopuszczenia pojazdów do ruchu), a ochrona ubezpieczeniowa zostaje drastycznie zredukowana. Tylko kompletny, homologowany zestaw ksenonowych lamp, obejmujący automatyczny system poziomowania reflektorów i układ oczyszczania ich szyb jest legalny!

Dlatego nielegalne jest samodzielne przerabianie halogenowego reflektora na reflektor ksenonowy:
W Europie pozafabrycznie montowany może być tylko kompletny ksenonowy zestaw reflektorowy. W jego skład wchodzą homologowane reflektory (na przykład opatrzone symbolem E1 na zewnętrznej szybie), automatyczny system poziomowania lamp i układ oczyszczania szyb (oba są obowiązkowe do świateł mijania) zgodnie z regulacją ECE R48 i europejskimi Kodeksami Drogowymi).

Każdy reflektor otrzymuje homologację wraz ze źródłem światła (halogenowym lub ksenonowym), dzięki któremu wytwarza światło. Jeśli źródło światła zostanie zastąpione innym, nie posiadającym homologacji lub nieprzewidzianym dla homologacji danej lampy, cała homologacja reflektora traci ważność, a tym samym również dopuszczenie samochodu do ruchu drogowego, co wyraźnie stwierdzają przepisy każdego europejskiego Kodeksu Drogowego w rozdziałach o warunkach dopuszczenia do ruchu.

I cytat z kodeksu (przepisy ogólne):

Zabrania się: stosowania w pojeździe przedmiotów wyposażenia i części nieodpowiadających warunkom określonym w przepisach szczegółowych.

Chodzi m.in. o garażowe instalacje xenonowe, diody, neony i inne wymysły, nawet niefabryczne halogeny zamontowane w złym miejscu.