Honda CRX Info

Problem polega na tym ze wskaznik poziomu paliwa w crx 2gen caly czas jest na samym dole nie zaleznie jaka ilosc paliwa zatankuje. Czy ktos wie jak to naprawic>>?????

Patrzyłeś do manuala ?

ja tez sie podlacze do tematu

ja mam tak ze jak zatankuje to wskazuwa idzie do góry,spoko ale jak zachce mi sie powycinac i troszke pocisne powyzej 5k rpm to wskazowka leci na dół w zastraszającym tęmpie to ja se mysle zwolnie bo mi paliwa braknie odstawie auto na chwile przychodze a wskazowka znow u góry pokazuje prawidlowa ilosc paliwa
a to wszysko w syfiku Vgen d15b7

w rekasach też tak mam ;] zatankuje ok poszaleje leci na dół jade spokojnie łapie własci wypoziom

Junior napisał(a):poszaleje leci na dół jade spokojnie łapie własci wypoziom

i ja tak mam

ten typ tak ma,taki swego rodzaju uspokajacz

Standard jeżeli w rexach faktycznie jest coś nie tak to trzeba sprawdzić przede wszystkim pływak w zbiorniku a sprawa nie jest trudna bo robi się to od wewnątrz auta,

-wyjmujemy siedzisko kanapy tylnej
- odkręcamy 3 śrubki

i jezeli pod ta blaszka widzimy ze plywak jest luźno przymocowany to musimy to poprawić przekręcając tą dziwną blaszkę

co do "pływania" wskazówki przy przyśpieszniau (maleje) i przy hamowaniu (rośnie) jest to jak najbardziej normalne ponieważ w ed9 chyba nie ma zbytnio komór rozbudowanych w baku przez co wacha lata w tym baku jak szalona ....

Mi się wczoraj w garażu "sam zatankował" aż poszedłem po kluczyk i na chwilę zapłon włączyłem i zaobserowałem jak z "prawie pełny" jedzie na "1/3"

Z racji tego, że czujnik jest z przodu baku nasze auta są wyposażone w swoisty "demotywator" - dajesz gaz - wskaźnik opada, hamujesz - rośnie

chmiel90, nie musisz pobierać całego manuala, na stronie masz go ładnie pocietego na pojedyncze działy.

najgorzej jak po bucie juz nie chce wstac jak to boli a zaraz cieszy

Czyli temat jest niejednoznaczny ale czesto spotykany tak jak skrzypiace plastiki w bagarzniku, palacy sie check engine i halasujaca skrzynia przy puszczaniu gazu

Mibars napisał(a):Mi się wczoraj w garażu "sam zatankował" aż poszedłem po kluczyk i na chwilę zapłon włączyłem i zaobserowałem jak z "prawie pełny" jedzie na "1/3"

z tego co widzę, to tak się dzieje nie tylko w crx'ach, ale paru innych hondach również, kiedy pozostawisz światła wyłączając silnik.

a moze ktos zazucic foto pogladowe pływaka i jak do tego sie zabrac bo szukam i nic

[ Dodano: 2009-11-16, 10:26 ]
bo w ed9 mojej zonki tez cos jest zle poniewaz gdy zatnakuje auto do fula wskaznik nie przkracza max kreski a kiedys to robił to samo przy rezerwie wskazowka schodzi duzo ponizej ostatniego oznaczenia a paliwo jest wiec rozumiem ze to pływak i co dalej.prosze o foto i jakies rady nim fure wysadze w powietrze

kulek34 napisał(a):a moze ktos zazucic foto pogladowe pływaka

images_2ndgen/manual_II_pliki/16-78.pdf tak to wyglada w manualu wyciagasz siedzisko tylnej kanapy reszta tak jak w manualu

Bolsik napisał(a):

kulek34 napisał(a):a moze ktos zazucic foto pogladowe pływaka

images_2ndgen/manual_II_pliki/16-78.pdf tak to wyglada w manualu wyciagasz siedzisko tylnej kanapy reszta tak jak w manualu

wielkie dziex!! teraz trzeba tylko pokombinowac z tym

czingis napisał(a):kiedy pozostawisz światła wyłączając silnik.

proste. to jest genialna zecz w crx. ja nigdy nie tankuje odkad to odkrylem. zostawiam tylko postojowki na 10 min. i juz mam pelen baczek