Strona 1 z 1

Tak zwane urządzenie STIG

PostNapisane: 2009-11-30, 22:18
przez bigos83
Mam pytanie czy któryś z użytkowników na forum podłączał już to urządzenie ?

http://moto.allegro.pl/item803501798_modul_domykania_4_szyb_elektrycznych_uniwersalny.html

PostNapisane: 2009-11-30, 22:26
przez wrobellos
bigos83, moze nie uzytkownik, ale kumpel to montuje w autach na codzien, moge sie go zapytac o szczegoly jak chcesz

PostNapisane: 2009-11-30, 22:30
przez bigos83
fajnie by było bo kurde cały czas wywala mi bezpiecznik od szyb. Wszystko podłączam tak jak na rysunku chodź wydaje mi się ze jest źle sprecyzowany ;/

PostNapisane: 2009-11-30, 22:32
przez ppiotrek
A jaki masz problem?

Edit: To niestety nie pomogę, bo szybek elektrycznych nie podłączałem.

PostNapisane: 2009-11-30, 22:34
przez wrobellos
bigos83, jak bede sie z nim widzial to zapytam

PostNapisane: 2009-11-30, 22:39
przez Jerr
Chciałbym jedynie zauważyc, że większość przełączników od szyb zwiera silnik w pozycji środkowej (OFF)...

Poza tym, jeśli któraś z szyb chodzi ciężko to zamiast komfortu będziesz dostawał kurwicy...
Wiem, bo swego czasu spędziłem całą noc na strojeniu układu o podobnych właściwościach w Volvo 440...

PostNapisane: 2009-11-30, 22:43
przez bigos83
to co sugerujesz że nie da się założyć do rexa takiego bajeru ?

PostNapisane: 2009-11-30, 22:46
przez Berbo
Da sie... ja ma u siebie zakładał mi uzytkownik forum Niuton napisz/ spytaj go pomoze
http://www.honda-crx.info/forum/viewtopic.php?p=370292&highlight=#370292

PostNapisane: 2009-11-30, 22:47
przez Parówa
zakładam coś takiego w autach i jeśli masz seryjne elek. szyby nie będzie problemu jeśli masz dokładane to jest większy problem ;) napisz dokładniej z czym masz problem bo wywalenie bezpiecznika mało mi mówi ;)

PostNapisane: 2009-11-30, 22:48
przez Jerr
Da się...
Ale, jak wiekszość układów tego typu wykrywa moment domknięcia szyby poprzez pomiar prądu obciążenia czyli w tym przypadku silnika...
Wystarczy, że szyba będzie chodzić ciężko by układ zgłupiał, chyba, że...
Jest na tyle brutalny iż wali konkretnym prądem i ma gdzieś takie przeciążenia ale ma to też swoje minusy - mianowicie wypalanie zarówno szczotek jak i komutatora w silniku w jednym jedynie miejscu...

Ja u siebie nie mam zamiaru czegoś takie montować - że tak powiem, nie musze przed nikim szpanować a przytrzymanie przełącznika przez te kilka sekund tragedią nie jest...

PostNapisane: 2009-11-30, 22:49
przez spurek
ja sugeruję żeby wywalić to stary do Bogdanki :( normalnie nie mam już siły z tym ustrojstwem. Bigos, weź cyknij fotki tych schematów i wklej, może ktoś sprecyzuje nam o co chodzi z tymi sygnałami wzbudzenia i z kablami +12V i masa że zalecają podłączenie ich pod jeden węzeł :szok: Normalnie ręce opadają :(

PostNapisane: 2009-11-30, 22:51
przez M!R@S
nieczytałem wszystkich postów bo mam mało czasu ale... podłanczałem u siebie i u znajomego to i :

SZybko i fajnie się montuje, fajne instrukcje, szybki działają i wszystko cacy :)

PostNapisane: 2009-11-30, 22:54
przez spurek
u Bigosa, albo coś jest nie tak z modułem, albo kurcze nie wiem......podłączamy w najbardziej zrozumiały sposób (pomijając rewelację typu +12 i masa w jedno) i co chwile strzelają bezpieczniki

PostNapisane: 2009-11-30, 23:13
przez bigos83
ok zaraz zeskanuje i wlepię wszystko.Elektryka jest od EE8 mam założony sam centralny zamek bez alarmu.

Obrazek

Obrazek

Dziwi mnie jeden fakt na wtyczce 5P na schemacie jest pokazany bezpiecznik a na kablu go nie ma znajduje sie on na wtyczce 10P ;/

[ Dodano: 2009-11-30, 22:14 ]
M!R@S napisał(a):nieczytałem wszystkich postów bo mam mało czasu ale... podłanczałem u siebie i u znajomego to i :

SZybko i fajnie się montuje, fajne instrukcje, szybki działają i wszystko cacy :)


A nie masz przypadkiem jakiś zdjęć jak to robiłeś ?