Honda CRX Info

Witam
wczoraj padły mi światła xenonowe - chyba jakieś zwarcie poszło. Jeszcze elektryk tego nie oglądał ale myślę że będą do wyrzucenia. Klosze mam seryjne więc niezgodne z przepisami dla xenonu. Zastanawiam się teraz czy kupić nowy zestaw xenonów i ewentualnie gładkie klosze czy wrócić do zwykłych żarówek. Jak uważacie?

wróć do zwykłych..

jak masz kase to gładkie lampy i xenon , ale to zależy od ciebie

jak masz kase to gładkie lampy i xenon

również bym to polecał do sol'a....

tak te tuning z allegro ?

a potem mi po oczach kuźwa świecicie buraki

M!R@S, e tam przesadzasz sola jest tak niskim autem że wątpię by spacerującego psa po chodniku była w stanie oślepić przykład prosty jeździj solką obniżoną na cały czas włączonych długich światłach w nocy na trasie ponad 90% kierowców Ci nawet nie mrugną, że jedziesz na długich bo oni tego nie odczuwają za to inni to non stop Cie oślepiają w soli i to zarówno Ci jadący z naprzeciwka jak i Ci jadący za nami przez tą tylną szybę gdyż jest na wysokości świateł innych kierowców

tak jak podejrzewałem - przetwornica walnęła i pali bezpieczniki - nie ma sensu naprawiać. Poza tym lepiej nie ryzykować utraty dowodu a na razie brak kasy na gładkie lampy.
Myślę że na jesieni zafunduję sobie gładkie lampy i xenony - najpierw muszę ogarnąć sprawę kompresora i rzeczy z nim powiązanych.
Jakie żarówki seryjnie występują w del sol?

H4 55/60W

mozesz kupic xenon 4300K ma po rozgrzaniu biała barwe wiec policja sie nie czepia a i na przegladach zadko kto zwraca na to uwage a swiatlo o wiele lepsze niz na H4 niewiem jak w del solu ale w 2 genie swiatla sa tak słabe ze masakra przynajmniej dlamnie , kupilem Philips blue vision to troszek lepiej niz na zwykłej H4 ale to nie to... kolega mial w crxie te 4300K i swieciło o wiele lepiej a mial ladnie ustawione bo nie oslepiało sam sprawdzałem ale jak ktos ma wogle zle lampy ustawione to i na zwykłej bedzie walil po oczach ;/

w solu nie lepiej ze światłami, miałem 2 gen i po przesiadce do sola, dyskomfort nocny na trasie pozostał bez zmian, dalej nic nie widać i "na pamięć" trzeba jechać jak oślepiają myślę, że to rozwiązanie co podał Cień696 może być dobre zwłaszcza, obecnie xenon nie kosztuje wiele więcej od renomowanego zestawu żarówek H4

no fakt jak pisze MIR@S te lampy z allegro niestety świecą troszke po oczach wiem bo mają słabą regulacje a i jeszcze jedna wada - nie mają wejścia na postojówki ,olałem sprawe ale wojewódzcy funkcjonariusze szybko mnie wyłapali -zabrali dowód wiec wiertarka do reki i jóż postojówki mam (tak ma sie sprawa do lamp zespolonych do solki z allegro)ale ładnie wyglądają

ProLans, no ale po co robić sobie kłopoty z powodu braku homologacji ?

ciekawe jak by wyglądał xenon w seryjnych lampach ? może ma ktoś foto

Podłączę się nieco do tematu - ma ktoś może foty 2gena z xenonami 4300K ?
Ostatnio rozmawiałem z kumplem na ten temat i mógłbym mieć w rozsądnej cenie tylko pytanie czy warto...
I drugie pytanie - jak się ma sprawa z długimi ?

kowax napisał(a):ciekawe jak by wyglądał xenon w seryjnych lampach ? może ma ktoś foto

Foto nie mam ale przy dobrze ustawionych lampach świeci ładnie i jeszcze nikt mi nie świcił długimi z naprzeciwka że oślepiam a jeżdżę już jakiś rok.