Strona 1 z 1

Padnięty komputer w Rover 216 GTI

PostNapisane: 2010-01-25, 20:09
przez pantralalinski
Witam, to mój pierwszy post na forum. Szukam i szukam w sieci odpowiedzi na nurtujące mnie pytania i znaleźć nie mogę. Może w skrócie opiszę mój problem. Kupiłem Rovera z silnikiem D16A8 wszystko było pięknie, po czym padły panewki. Został wykonany remont - głowica (cała zrobiona) nowe pierdzionki, honowanie cylindrów, panewki uszczelki itd. Po zmontowaniu, silnik odpalił i grzecznie pracował. po około godzinie coś pstryknęło, silnik zgasł. Okazało się że padł komputer - jedna ścieżka była przepalona. Po jej zlutowaniu silnik znowu odpalił. Jednak na mrozie trzeba auto trzymać na gazie przez około 5 minut bo schodzi na zbyt niskie obroty i gaśnie, jak się rozgrzeje to wskakuje na 1500 obrotów i kręci się tylko do 3000. Skoro komputer był tak poważnie uszkodzony, że dało się to zauważyć gołym okiem to na 99% nadaje się na złom. Na moje oko komputer jest do wymiany i teraz pojawia się pytanie czy mogę podpiąć komputer od Hondy? W Roverze ECU ma oznaczenie PP5. Jest jeszcze taka sprawa, że w hondach ten silnik miał chyba 130KM a w Roverze 122KM różnica niewielka ale jeśli jest to kwestia komputera to czemu nie dodać sobie tych parę kucy.

PostNapisane: 2010-01-25, 20:18
przez blazOne
A8 bylo na sondzie i innym kol wydechowym... dlatego ma 122 koni, podejzewam...ze predzej podejdzie komp od d16z5. pozdro

PostNapisane: 2010-01-25, 20:28
przez pantralalinski
Ogólnie nie ma ryzyka, że komp się spali, jeśli nie będzie pasował?

PostNapisane: 2010-01-26, 00:07
przez kirek55
A reset kompa, ten dłuższy ?

PostNapisane: 2010-01-28, 14:00
przez pantralalinski
to co udało mi się znaleźć: PP5 E01 1,6 DOHC bez lambady; PP5 G01 1,6 DOHC + lambada

PostNapisane: 2010-01-29, 03:58
przez scanikwwo
Będzie banglać każde PM7 z D16Z5/D16A8. Byle była obsługa lambdy. Różnica w mocy nie wynikała pewnie z samego komputera, a bardziej z wydechu / dolotu. Kwestia tego typu, że komp z D16Z5 (PM7) ma diodę od błędów w innym miejscu niż PP5 (PP5 montowane w Civicu4G lub CRX2G ma diodę na dole kompa, a ori jest u góry). Jeśli te szczegóły Ci nie przeszkadzają, to śmiało montuj PM7 z CRXa lub PP5 z obsługą lambdy.

Pozdro!