Honda CRX Info

Do końca nie wiedziałem, gdzie dać temat, bo nie wiem czy to kwestia mechaniczna czy elektryki. Przypuszczam, ze to drugie. Potrzebuję pomocy. Co to może być, kiedy przy załączaniu zapłonu zamiast normalnie kręci rozrusznik, raz pyknie/kliknie i nic. Czasem "wskakuje" na rozrusznik i od razu odpala, czyli chyba rozrusznik ok. akumulator nowiutki. Kilka razy restartowałem kompa i nic. Co to moze byc?

Wydaje mi się że bendiks ale niech ktoś jeszcze bardziej ogarnięty się wypowie

zawiesza sie bendyks- jak nastapi ta sytuacja ze nie bedzie ci chcial krecic rozrusznikiem to wez jakis klucz czy mlotek i delikatnie walnij w rozrusznik- jezeli po tym zabiegu od razu odpali znaczy ze to wina rozrusznika

ale!
na poczatek sprawdz czy kabelek jednozylowy idacy do rozrusznika na wtyczke konektorke nie wchodzi zbyt luzno, zacisnij go mocniej i zaloz spowrotem- to tez daje taki objaw

skoro aku i klemy dobre to jedno z tych dwoch- obie rzeczy latwe do ogarniecia i tanie- od razu pisze ze taniej wyjdzie kupic drugi rozrusznik za 50 zl niz wymieniac szczotki zlecajac fachowcowi za wymiane i wyjecie rozrusznika- a sam go wyjmiesz bez problemu

Elektromagnes nie wrzuca bendiksu na wieniec, kirek55 dobrze myśli, najprawdopodobniej rozrusznik do regeneracji lub wymiany.

PS. Ale ja tu wpadam raz na miesiąc napisać coś mądrego

edit:

no i jeszcze mnie uprzedził, po co się w ogóle logowałem

Miałem identyczne objawy i problem usunąłem.
Po pierwsze wyjmij rozrusznik i podłącz go na krótko do aku. Jeśli kręci za każdym razem to rozrusznik możesz wykluczyć.
Po drugie, czyli to co było u mnie. Nie grzebałeś przy stacyjce i jej kabelkach? Po wizycie złodzieji i rozwierconej stacyjce, zmieniłem stacyjkę i kable... okazało się że kable były winne, po przełożeniu moich starych auto nareszcie zaczęło normalnie odpalać
Po trzecie sprawdź też przewody idący bezpośrednio do rozrusznika w komorze, może styki trzeba wyczyścić.

Mam nadzieje że jakaś rada okaże się pomocna, bo wiem jak to cholernie denerwuje takie odpalanie auta na kilka a czasem nawet kilkanaście razy

Dzięki serdeczne za wskazówki. Z tego co wiem, stacyjka jest fabryczna i nic tam nie było grzebane. Tak sobie tylko przypomniałem, że owiele częściej ten objaw mi się zdarza, jak jest mokro/wilgotno na dworze (np po deszczu). Coś mi mówi, ze na początek wtyczka/styki dostaje sie wilgoc i cos tam sie dzieje. Wiecie gdzie dokłądnie szukac tej wtyczki? tak zupełnie dla laika.

no tam gdzie jest rozrusznik patrzysz na aparat zaplonowy, i praktycznie dokladnie pod nim jest rozrusznik, taka busola wystajaca ze skrzyni biegow- i zobaczysz ze tam idzie gruba wiazka kabla praktycznie prosto z akumulatora- bardzo dobrze widac po zdjeciu gumy dolotu

Prokop napisał(a):Dzięki serdeczne za wskazówki. Z tego co wiem, stacyjka jest fabryczna i nic tam nie było grzebane. Tak sobie tylko przypomniałem, że owiele częściej ten objaw mi się zdarza, jak jest mokro/wilgotno na dworze (np po deszczu). Coś mi mówi, ze na początek wtyczka/styki dostaje sie wilgoc i cos tam sie dzieje. Wiecie gdzie dokłądnie szukac tej wtyczki? tak zupełnie dla laika.

Rozrusznik mowi Ci powoli papa. Mialem identyczne objawy jak bylo choc troszke wilgotniej za skurczybyka nie chcial zakrecic. Do momentu takiego ze zeby zapalic musialem kolege poprosic o pomoc. Oddalem rozrusznik do regeneracji i od 8 miesiecy jest spokoj. Koszt regeneracji z nowymi bebechami to okolo 150 zl wiec ja bym nie pakowal sie w stary inny ktory nie wiesz ile jeszcze po świszczy.

Ja też miałem tak że mi rozrusznik nie kręcił. Nie chciał odpalić od razu. Co się potem okazało jak dałem do regeneracji że łożysko tam nie zaskakiwało. Ale jak będziesz robił regeneracje rozrusznika to szczotki od razu sobie wymień. Zrobiłem regeneracje i Odpala od pierwszej iskry