Honda CRX Info

ostatnio robilem porting glowicy i po poskladaniu strasznie szybko lapie mi auto temperature pracy(choc jak ujade pare km to vtec sie jeszcze nie wlaczy choc wskazowka juz na polowie) i na postoju wskazowka wedruje w gore, jak wskazowka jest np. na 3/4 i zgasze auto i dam na zaplon to wskaowka na polowie.czujnik kupilem przy skladaniu nowy bo stary mi sie zlamal. wentylator wlacza sie jak temperatura prawie max choc pod maska nic sie nie gotuje. jak zmasuje kabel z zegarow to wskazowka leci do gory. ktos mial taki problem?? to nowy czujnik zle pokazuje czy ewidentnie wina masy?

a odpowietrzyłeś dobrze cały układ?? może powietrze jest uw układzie i stąś temperatura idzie w . do vteca chyba brany jest sygnał o tempo oleju a na wskaźniku masz sygnał z czujnika w głowicy

odpowietrzane juz milion razy, plyn tez zmieniany, teraz nie wiem czy to czujnik walniety czy masa bo juz caly silnik przegladniety i wkurza mnie troche ta wskazowka

zmien czujnik0- najszybsze i najtansze

kaczorzgr napisał(a):a odpowietrzyłeś dobrze cały układ?? może powietrze jest uw układzie i stąś temperatura idzie w . do vteca chyba brany jest sygnał o tempo oleju a na wskaźniku masz sygnał z czujnika w głowicy

niema takiego czujnika jak temp oleju

natomiast sa dwa czujniki temp plynu , jeden do ecu ktoremu masa jest nie potrzebna (dwa zlacza) i jeden do samego wskaznika z masa na silniku i jednym przewodem

zamienie czujniki z kumplem i zobaczymy co u niego pokaze