Strona 1 z 2

tylnia szyba del sol a otwieranie bagaznika przerobka

PostNapisane: 2010-09-03, 17:39
przez clk200k
witam

jak zrobic aby otwierac i zamykac bagaznik przy tylniej szybie w dowolnej pozycji mam juz dosc zamykania szyby bo musze dostac sie do bagaznika wiem ze jest tak ze wzgledow bezpieczenstwa ale mam zamiar to obejsc
prosze o rade co i jak
pozdr

PostNapisane: 2010-09-03, 23:15
przez ender2501
clk200k, trochu analizowałem niedawno schematy pod tym kątem, i najprawdopodobniej niestety trzeba się dostać do czujnika przy mechanizmie opuszczania szyby. Bo na 80% manipulacja w tym celu przy wtyczce komputera skończy się wywaleniem błędu nr 9. Więc da się to zrobić (podciągnąć kabelki do przełącznika od czujnika koło szyby), ale dostać się tam w okolice tego czujnika to jak zapewne wiesz, ciężka sprawa. Użytkownik Juster miał ten temat zgłębiać, może się wypowie.

PostNapisane: 2010-09-03, 23:56
przez INO
Przerabiałem to rok temu bo też nerwy brały jak trzeba sie było wracać i szybe zamykać.
W moim przypadku zakończyło się to rozebraniem wszystkiego za fotelami razem z tą czarną blachą do której przykręcony jest mechanizm tylnej szyby. Między nią a karoserią jest jakiś silikon uszczelniający więc trzeba się będzie trochę posiłować żeby ją odczepić po odkręceniu wszystkich śrub ( poza tymi od mechanizmu).
Do czujnika jej położenia idą 3 przewody: czarny, czerwony i zielony.
Dwa ostatnie połączyłem w kostce 3-centymetrowym kawałkiem innego kabelka tak, żeby nie psuć instalacji a i żeby następny (ewentualny) właściciel nie musiał zgadywać " co gdzie było".

Na koniec oczywiście trzeba dać ponownie silikon, żeby woda nie lała się do środka...

PostNapisane: 2010-09-04, 14:52
przez clk200k
ok dzieki i o to mi chodzilo jak znajde chwile to sie zajme tym .
czyli trzeba zdjac tylne plastiki miedzy innymi te co sa schowki tylne??

PostNapisane: 2010-09-04, 14:57
przez INO
Dokładnie tak.
Najpierw ten plastik między osłonami głośników, później osłony z głośnikami dalej boczki nad półką i sama półka ze schowkami.
Później ta czarna blacha i wszystko jest na wierzchu...

PostNapisane: 2010-09-04, 18:32
przez clk200k
ok dzieki moze jutro sie wezme a i silikon mowisz ze potrzebuje to musze szybko do sklepu skoczyc

PostNapisane: 2010-09-04, 18:47
przez INO
Nie ma sprawy.
Nie zapomnij rozbierać tego przy otwartej tylnej szybie bo uszczelka bedzie blokowala jak bedziesz ja wyciagal z ta blacha, przy ponownym skręcaniu tak samo.
Ale zeby sie dostac do czujnika musisz ja znowu uniesc bo opuszczona go zaslania.
Milej zabawy...bo troche śrubek jest... ;)

PostNapisane: 2010-09-04, 22:24
przez Vermilion
Nie obczajam tematu. Mówicie o otwieraniu bagażnika z elektrycznym dachem tak? Tego co tak do góry się otwiera?

PostNapisane: 2010-09-04, 22:31
przez ender2501
Tak właśnie. Ze względów bezpieczeństwa można go otworzyć tylko przy całkowicie zamkniętej szybie, co jest często denerwujące, a czasami przydatne jako swoista blokada bagażnika przez złodziejem (szyba otwarta na 2 mm).

PostNapisane: 2011-10-03, 12:04
przez clk200k
witam po dlugim okresie chcialem sie zabrac za przerobke ktora umozliwi otwieranie bagaznika przy otwartej tylnej szybie.


INO napisal
Przerabiałem to rok temu bo też nerwy brały jak trzeba sie było wracać i szybe zamykać.
W moim przypadku zakończyło się to rozebraniem wszystkiego za fotelami razem z tą czarną blachą do której przykręcony jest mechanizm tylnej szyby. Między nią a karoserią jest jakiś silikon uszczelniający więc trzeba się będzie trochę posiłować żeby ją odczepić po odkręceniu wszystkich śrub ( poza tymi od mechanizmu).
Do czujnika jej położenia idą 3 przewody: czarny, czerwony i zielony.
Dwa ostatnie połączyłem w kostce 3-centymetrowym kawałkiem innego kabelka tak, żeby nie psuć instalacji a i żeby następny (ewentualny) właściciel nie musiał zgadywać " co gdzie było".


pytanie gdzie indziej spotkac te 2 kabelki czerwony i zielony. bo z ta blacha za siedzeniami i silkonowaniem nie mam ochoty sie bawic chyba ze ktos inaczej rozwiazal problem bede wdzieczny za info

PostNapisane: 2011-10-03, 12:18
przez INO
Ano we wtyczkach do kompa od E-dachu.
Pod plastikami z lewej strony wewnątrz bagażnika....
Ale które to są konkretnie to nie wiem, nawet chyba nie szukałem bo nie chciałem psuć instalacji/robić pajęczyny i dlatego poszedłem "na łatwiznę" bo tak czy siak musiałem udrożnić wężyki odprowadzające wodę spod tylnej szyby....bo mi się "paliwo przelewało" - jak to mi ktoś wytłumaczył/doradził w skrócie :rotfl2:

PostNapisane: 2011-10-03, 13:01
przez clk200k
w manualu na 20-222 zlokalizowalem kabel czerwony wchodzi on do zlacza 16 pinowego
dobrze??
ale zielony nie wiem gdzie wchodzi

na stronie 20-170 znalazlem wszystkie 3 kable odpowiadajace za dzialanie czujnika
i wynika ze zielony zamienia sie w zolty pytanie czy mozna w takim razie podlaczyc czerwony z zoltym jesli sie go zlokalizuje ?
ani zoltego ani zielonego nie zlokalizowalem wchodzacego do kompa

PostNapisane: 2011-10-03, 22:28
przez INO
Ja bym tak nie kombinował....
Mam na strychu jeszcze pozostałości po E-dachu w tym całą kompletną wiązkę..... rozłożę na podłodze i zerknę do której wtyczki idą zielony z czerwonym.....
Ale to dopiero jutro...... może jakieś foto zapodam coby łatwiej było zlokalizować...... ;)

PostNapisane: 2011-10-03, 22:45
przez clk200k
ok dzieki

PostNapisane: 2011-10-05, 11:56
przez INO
Rozłożyłem, obadałem i stwierdziłem......, że za cholere nie idzie tego zlokalizować.
Wszystko jest owinięte fabryczną izolacją i żeby cokolwiek rozkminić musiałbym to porozcinać co mija się z celem bo zrobiłbym sobie niemałą pajęczynę.
Po kolorach też nie za bardzo bo do żadnej wtyczki kompa nie dochodzą te same kolory, co jest trochę dziwne.....