Strona 1 z 1
nawiew

Napisane:
2011-02-25, 18:58
przez zbigi1703
witam
jest taki problem na wyłączonej stacyjce dmuchawa tj nawiew dziala bez zarzutu na kazdym biegu. jak tylko zapala sie kontrolki nawiew nawiew przestaje dzialac. to samo jest na zapalonym silniku:(nawiew milczy:( gdzie ten prad ucieka? w kolo?:) stacyjka cos nie podaje pradu?szukam i nie moge znalezc przycyzny. pomocy bo zimno:(

Napisane:
2011-02-25, 19:00
przez Gawend
Dmuchawa działa ci przy wyłączonej stacyjce ?? a niepowinna. powinna dopiero przy zapłonie ... pozycja kontrolki

Napisane:
2011-02-25, 19:06
przez zbigi1703
to jest cos takiego pomiedzy wyłaczona stacyjka a wlaczona tak pomiedzy pierwsza pozycja stacyjki a druga. jakby miala prad ale jeszcze kontroli sie nie pala. czaisz?a na 3 pozycji stacyjki pali juz silnik. to jest pomiedzy 1pozycja a druga. jak wloze kluczyk to nie dziala. jak lekko go zaczynam przekrecac i prad podaje juz chyba. w momencie zapalenia kontrolek dmuchawa stop:(

Napisane:
2011-02-25, 19:17
przez Gawend
Pozycja radiowa .inaczej
Hmm dziwne sprawdzał bym kabel plusowy czy aby napewno jest ok ... dmuchawa powinna być na plusie po stacji x czyli przy rozruchu powina przestać wiać. niewiem jak w ed9 ale reszta świata tak

Wiec sprawdzaj + po stacyjce ... przeglądnij bezpieczniki .. ja bym wdrapał sie pod deske kostka ze stacyjki wchodzi do puszki z przodu wiec sprawdz czy na 3 pozycji masz normalny + czy tylko jakiś byle jaki.
Niepamietam jaki to kabel ale gruby podłacz tam kontrolkę włącz 3 pozycje (kontrolki na desce) i zobacz jak świeci zarówka jak mocno to włacz dmuchawę na 4 i zobacz czy przygaśnie.. jak bedzie swiecić ledwo to stacyjka...
[ Dodano: 2011-02-25, 18:19 ]Jesteś w stanie teraz to ogarnąć ??
[ Dodano: 2011-02-25, 18:21 ]Kostkę ze stacyjki łatwo zlokalizowac .. 3 grube kable z tego co pamietam .. ;P biały z czarnym paskiem. Czarny z białym ... czarny ? coś koło tego moge sie mylić w którymś z kolorów bo dawno tam niezagladałem

Napisane:
2011-02-25, 20:12
przez Mibars
Czyli działa tylko wtedy, gdy jest na pozycji ACC, czyli zasilanie zapalniczki i radia.
Nie kojarzę, aby u nas coś się wyłączało przy rozruchu silnika, w gnieździe zapalniczki prąd mam non-stop przy odpalaniu.
To sprawia nieco wrażenie, jakby zasilanie było pod ACC, ale zamiast masy dmuchawa była podpięta pod zapłon, tylko wtedy pracowałaby trochę wolniej i na pełnej mocy mogłyby się zacząć jaja z innymi odbiornikami, które zaczęłyby w ten pokrętny sposób dostawać zasilanie...

Napisane:
2011-02-25, 20:22
przez zbigi1703
no rozebralem juz pol samochodu w srodku i nic. dalej zero. porazka.

Napisane:
2011-02-25, 20:44
przez M!R@S
Sprawdz kable w stacyjce bo pewnie przekrecasz i nie ma styku i nieleci sę tam prąd do nawiewu

Przerabiałem to już i to była przyczyna.

Napisane:
2011-02-25, 21:52
przez zbigi1703
wina stacyjki byla. rozebralem pół auta a tu stacyjka. myslicie ze jak podam prad z bezpiecznika do dmuchawy to nie bedzie wielkiego zagrozenia pozarowego?zeby ominac stacyje i dac bezposrednio prad. dmuchawa dziala na kazdym biegu i mozna ja normalnie cwylaczyc. wiec tylko wina stacyjki ze nie podaje pradu. zacialem kabel od dmuchawy vo idzie do stacyjki i dam prad na ostro z bezpiecznika. tak dziala i wg mnie bedzie dzialac:)

Napisane:
2011-02-25, 22:12
przez M!R@S
+ przełącznik dla odcięcia i będzie działało, pewnie niestykają blaszki tam. Zrób jak mówiłem na gg i bedzie ok


Napisane:
2011-02-25, 22:33
przez Gawend
A gdzie pomogi ...

:P ... Moze rozbierzemy stacyjkę czy wolisz sie za to niezabierac styki zapewne nadpalone wystarczy je oskrobać posmarować i bedize dalej latać. Prad do dmuchawy jest całkiem duży ... ciekawe co jeszcze zaraz przestanie ci chodzić .. jak już całkiem stacyjka sie wypali. Radziłbym jednak zająć sie naprawą a nie omijaniem problemu
[ Dodano: 2011-02-25, 21:37 ]Mibars napisał(a):Czyli działa tylko wtedy, gdy jest na pozycji ACC, czyli zasilanie zapalniczki i radia.
Nie kojarzę, aby u nas coś się wyłączało przy rozruchu silnika, w gnieździe zapalniczki prąd mam non-stop przy odpalaniu.
To sprawia nieco wrażenie, jakby zasilanie było pod ACC, ale zamiast masy dmuchawa była podpięta pod zapłon, tylko wtedy pracowałaby trochę wolniej i na pełnej mocy mogłyby się zacząć jaja z innymi odbiornikami, które zaczęłyby w ten pokrętny sposób dostawać zasilanie...
Na bank w hondach jest plus po stacji który zanika przy rozruchu ale czy akurat dmuchawa jest pod niego zapięta niewiem wystarczy właczyć dmuchanie na 4 i zakrecić rozruchem ... hehe i wszystko jasne .. niesprawdzę tego teraz bo akumulator mam w garazu crx pod domem .. wiec ..jakoś niebardzo ;P
nawiew

Napisane:
2011-02-25, 22:46
przez zbigi1703
pomogli poszlo:) a stacyjke rozbiore przeczyszcze. najwyzej wymienie na inna. temat do zamkniecia:) dzieki za pomoc jeszcze raz.
pozdro

Napisane:
2011-03-22, 23:52
przez donleon
podpinam się - padł 1wszy bieg.
mogę zastąpić spiralke zwykłym rezystorkiem 1,8ohm ?