Honda CRX Info

Witam, tak jak w tytule.
mam problem z tym, pisze z telefona wiec prosze o szybka odpowiedz !
Wlacza mi sie kontrolka od akumulatora jak jestem na luzie i czasami faluja obroty !
Powyzej 2500RPM znika !
mam do wymiany alternator ??

Nie koniecznie, pewnie szczotki się skończyły. Miałem ten sam objaw. Możesz wyjąc alternator i dopasować jakieś, jeśli nie znajdziesz całego szczotkotrzymacza.

Najpierw sprawdź czy się pasek nie poluzował lub nie wypalił na krawędziach bo się może ślizgać i nie ma ładowania na wolnych. A piszczeć przy tym wcale nie musi. Jeśli nie pasek to mogą być szczotki, a może być dioda, albo uzwojenie. To już trzeba dać do kogoś kto regeneruje.

Weź multimetr, przyczyn może być mnóstwo.

Zmierz napięcie na akumulatorze na wyłączonym silniku i na odpalonym i sprawdź jak się zmienia. Jeśli różnica będzie prawie żadna, bądź będzie wyraźnie rosło dopiero powyżej tych 2500 to masz coś z ładowaniem.

Jak nie masz multimetru to możesz nocą sprawdzić jak zmienia się jasność świateł: Na zgaszonym silniku potrafi być o 2V mniej, niz na odpalonym, powinieneś po odpaleniu (albo lepiej - w momencie gaszenia silnika) zobaczyć wyraźną zmianę jasności świateł.

A brak ładowania:
-Zużyty alternator
-Problem z paskiem (może tłusty?)
-Problem z regulatorem napięcia
-Problem z masą silnika

Szczotki

No coz, dzis samochod jezdzil troche i nagle zdechl.
mam aku jakis niby prad ma ale cos teraz z rozrusznikiem...
klekocze mozliwe, ze aku za slabe.
Jutro pojedzie do mnie znajomy i bedziemy walczyc.
Odkrece tez alternator i dam do regeneracji albo kupie nowy - zawsze mialem problemy z ladowaniem i zapewne sie skonczyl


Hmm poki co cisza w eterze. samochod stoi, na pych nie idzie- swiatel brak na starym aku.
Ps pasek normalnie smiga :>

Pozdro!