Honda CRX Info

Witam !

Mam problem tak jak w temacie. Zastanawiam się co mogło się stać. Od kilkunastu dni mowie co mi tak zimno w tym aucie. Dzisiaj starałem się do tego dojść i wyszło tak. Silnik chodził długo. Węże od chłodnicy ciepłe. Przełączam na panelu na nogi jest ciepło, na przód wieje zimnym, szyby to samo. Słuchałem również czy dobrze dysze się przestawiają i niby jest ok. Więc w czym problem ? Dlaczego nie wieje ciepłym powietrzem jak na nogi ?

Proszę o pomoc. W sumie to pilne bo zamarzam w aucie

Węże od chłodnicy, czy nagrzewnicy?

W CRX jest "podwójna" regulacja grzania, pierwsza to klapka ustawiająca nawiew na nagrzewnicę, bądź z jej pominięciem, druga to zaworek, który jest pod maską. Może jedna z linek (jedna do nagrzewnicy, druga do zaworu) się poluzowała i spadła? Dziwny ten "podział" powietrza na ciepłe i zimne, w końcu rury rozdzielają się dopiero za nagrzewnicą.

Ja niedawno przerabiałem podobny problem, tylko na odwrót, coś mi ewidentnie po nogach zimnym dmuchało i auto się wolno nagrzewało, winna była rozpadająca się uszczelka w tym kanale, który łączy dmuchawę z nagrzewnicą. Naprawa jest banalnie prosta - Użyć taśmy typu duct tape do uszczelnienia połączeń (w końcu do tego została stworzona ), ja się z wymianą uszczelek bawiłem nim na to wpadłem, a i tak szczelnie nie było, bo szpara jest wyższa od typowej uszczelki...

Nawet jeśli nie będzie to rozwiązanie twojego problemu to warto to sprawdzić, bo przez taki drobiazg auto dużo gorzej się nagrzewa.

u mnie też leciało zimne powietrze , okazało sie ze spadła linka od pokretła zimne/ciepłe .
jak sie połozysz pod schowek od strony pasazera szukaj linki od pokretła i na koncu linki bedzie takie cięgno krecac pokretłem bedziesz widział czy działa czy nie jesli nie to przekrec w ktoras strone i popatrz czy leci ciepłe .

Sprawdz czy nie masz za malo plynu w chlodnicy jesli tak to uzupelnij i powinno pomoc. znajomy tez tak mial tylko w innym aucie ale to bez znaczenia. bylo ustawione cieple a wiało zimne powietrze okazalo sie ze bylo zbyt malo plynu w chlodnicy zeby dotarl do nagrzewnicy ktora by mogla odprowadzic cieplo do kabiny i oto caly problem

A może zapowietrzenie układu w małym obiegu i coś z termostatem?

Stig, ale ja Ci przecież tłumaczyłem na gg abyś sobie zobaczył ten zaworek bo jestem niemal pewien, że na 99% jest to on skoro termostat jest ok. U mnie się przekrecił i można było krecić porkętłem, a klapka była nadal na zamkniętym.

ja mam identyczny problem... i wzwiazku z nim kupilem od M!R@S, termostat z nagrzewnica ... mam nadzieje ze na 100 mi pomoze

Mam podobny problem. Ciepłe powietrze nie chce lecieć wcale. Sprawdzałem cięgna na pokrętle, są na swoim miejscu, mechanizm dziąła. Co sprawdzać dalej ?

a jak przekręcasz cięgło na ciepłe to przekeca sie zaworek od nagrzewnicy? przy ścianie grodziowej masz, koło filtra paliwa
dobrze posprawdzaj czy masz linki z obu stron podpięte

we wnętrzu pod nagrzewnicą jest kolejny zaworek na lince (2ga linka), a pierwszy ten w komorze silnika na wężu.

sprawdze.

zapomnialem dodac ze nawiew działał prawidlowo, i zepsuł się nagle.

... winowajcą były połamane zaczepy pancerza cięgna od regulacji temperatury. Ręcznie przestawiłem temperature na zaworze pod nagrzewnicą.