Honda CRX Info

Koledzy mój problem z obrotami wygląda tak: po odpaleniu zimnego wchodzi na 3000 tyś, w połowie rozgrzewania czyli ok 1500 zaczyna falować ale po chwili przestaje i schodzi do 1200, ale jak jadę i przed skrzyżowaniem puszczę na luz to nie zejdzie do 800 tylko do 1200 na chwilę i jak się zatrzymam to po chwili dopiero spadnie na 800. Mam auto od niedawna i na początku cały czas falował, przeczyściłem krokowy, przepustnicę, nowe uszczelki i nie dawało efektu, dopiero przykręcenie tej dużej śrubki na przepustnicy pomogło lecz myślę że to pół środek bo dobrze nie jest. Co sugerujecie sprawdzić??

ta śrubka jest właśnie od regulacji. Ja miałem też problem z tym cięgnem od ssania bo odwrotnie był zamontowany wężyk, tzn ten filterek jakby ;]

M!R@S napisał(a):ta śrubka jest właśnie od regulacji. Ja miałem też problem z tym cięgnem od ssania bo odwrotnie był zamontowany wężyk, tzn ten filterek jakby ;]

O już jest jakiś trop Jeszcze sprawdzę czujnik położenia przepustnicy bo niby też może broić... Na bieżąco będę pisał o osiągnięciach co by było wiadomo. Jeśli ma ktoś jeszcze jakiś pomysł to mówcie...

i sprawdz czy linka gazu ma luz przed cieglem przepustnicy

atom1 napisał(a):i sprawdz czy linka gazu ma luz przed cieglem przepustnicy

ma luz... nawet lekko ją jeszcze zluzowałem

[ Dodano: 2013-01-27, 22:25 ]
jakby co to sprawa rozwiązana.... winę miał zawór szybkiego biegu jałowego - czyli ssania. cały czas był otwarty i silniczek krokowy nie dawał rady wyrównać od razu obrotów, dopiero po chwili, regulacja w środku pomogła ale tylko trochę. Kupiłem używkę, zamontowałem, wyregulowałem bieg jałowy i chula aż miło....dzięki udzielającym podpowiedzi za zainteresowanie. Pozdro