Strona 1 z 2

Kto mi pomoże znaleźć nr błędu

PostNapisane: 2007-07-10, 21:30
przez kiba
Mam rexa D16Z5 od zawsze świeci mi pomarańczowa kontrolka,tzn.Zapale samochód i nic dopiero,gdy przejade kilka kilometrów zapali się i świeci cały czas.Zgasze,znowu zapale znowu przejada jakiś odcinek i się zapala.Czesem jest też tak że jade,gdy daje gazu samochód się przydusza,kontrolka się zapala i furka dostaje powera :ok:próbowałem już kiedyś lkilka razy iczyć nr błędu ale doliczyłem do 100 i mi się odechciało.Wydaje mi się że kontrolka miga cały czas tak samo i nie przestaje,czy to oznacza błąd nr 1?

PostNapisane: 2007-07-10, 21:32
przez giscrx
mruga ze 100 razy bez przerwy czy ma jakieś małe pauzy?

PostNapisane: 2007-07-10, 21:46
przez bart-mwek
mialem tak samo, po wymianie sondy jest gites. pzdr.

PostNapisane: 2007-07-10, 22:39
przez kiba
giscrx napisał(a):mruga ze 100 razy bez przerwy czy ma jakieś małe pauzy?

no nie zauważyłem żadnej pauzy pomiędzy mrugnięciami a liczyłem kilka razy i cały czas mruga tak samo.

[ Dodano: 2007-07-10, 22:41 ]
Dzięki bart-mwek,może ktoś ma jeszcze jakieś pomysły po swoich doświadczeniach?

PostNapisane: 2007-07-11, 00:02
przez rafisz
tzn masz odstep ok 2 sek pomiedzy kazdym mrygnieciem? z tego co piszesz to tak wnioskuje
jezeli tak to jest to blad nr 1 czyli sonda lambda lub jej obwod, w tym przypadku do sprawdzenia sa zlacza (szczegolnie to kolo kolektora wydechowego) a jak nie pomoze to wymiana sondy

PostNapisane: 2007-07-11, 00:05
przez piotrwicha
na 100%masz błąd sądy sprawdż kabel od niej . ale to pewnie sonda sie wypaliła a więc zakup nową wymień odłącz akumulator na 15sekund celem wykasowania błędu i ciesz się jazdą bez rażenia kontrolki w oczy i pewnie mniejszym spalaniem bo komp będzie analizowac mieszanke a nie pracowac awaryjnie

PostNapisane: 2007-07-11, 12:35
przez kiba
Ziomki,wie ktoś może jak sprawdzić sonde czy jest dobra czy popsuta,bez podłączania pod kompa?pozdro

[ Dodano: 2007-07-11, 12:41 ]
rafisz napisał(a):tzn masz odstep ok 2 sek pomiedzy kazdym mrygnieciem? z tego co piszesz to tak wnioskuje
jezeli tak to jest to blad nr 1 czyli sonda lambda lub jej obwod, w tym przypadku do sprawdzenia sa zlacza (szczegolnie to kolo kolektora wydechowego) a jak nie pomoze to wymiana sondy

O jakie złącza koło kolektora wydechowego chodzi?przewodów czy czegoś innego?pzdr

PostNapisane: 2007-07-11, 12:42
przez SZama89
Można pomieżyć napięcia na sondzie ale na 99% masz ja do wymainy no chyba ze masz cos z kabelkami po drodze do sondy

PostNapisane: 2007-07-11, 12:44
przez kiba
Oki sprawdze tek kabelki

PostNapisane: 2007-07-11, 12:45
przez bart-mwek
sprawdz voltomierzem jakie napiecie daje sonda

PostNapisane: 2007-07-11, 12:48
przez SZama89
images_2ndgen/manual_II_pliki/6-24.pdf
tutaj masz jakienapeicia powinna miec sonda

PostNapisane: 2007-07-11, 12:51
przez kiba
Do sprawdzenia musze wykręcić sonde?Czy bez wyjmowania sprawdzi się napięcie?

PostNapisane: 2007-07-11, 12:59
przez SZama89
w tym linku masz opisane krok po kroku co i jak zrobic, przeczytaj...

PostNapisane: 2007-07-11, 13:02
przez kiba
dzięki :rotfl: sprawdze dopiero wieczorem.pozdro

[ Dodano: 2007-07-12, 19:33 ]
sprawdziłem jakie napięcie dochodzi do sondy lambda jest to 0,4.czy ono jest dobre? i jak sprawdzić samą sonde?Pozdrawiam

PostNapisane: 2007-07-12, 23:00
przez /\/\|/\/(-_-)$
kup sondę i nie produkuj się ja mam to samo tyle że wywala mi 2 błędy 43 i 44 bo mam 2 sondy :D sonda kosztuje 55 zeta na allegro :) także kup i po problemie:)