Honda CRX Info

Witam,

Wczoraj nie wrocilem z pracy o wlasnych silach, poniewaz moj del sol nie odpalil

Po sciagnieciu go do domu zaczelem szukac problemu, po przekreceniu kluczyka nie slychac pompy, wyjelem pompe i ja przeczyscilem (filtr) na akulumatorze pompa dziala i dmucha wiec sadze ze jest ok, ale wychodzi na to ze prad niedochodzi do samej pompy.

Mam pytanie odnosnie czy jest jakis bezpiecznik na pompe? Wyczytalem o przekazniku (taki szary pod kierownica z lewej strony) ale prawdemowiac nie wiem jak sprawdzic czy jest on ok.

Sprawdzalem rowniez i nie widac bylo isky z swiec?

Ogolnie samochod rozkrecony a konca klopotu nie widac, prosze o pomoc.

Z gory dzieki.

więc jak działa przekaźnik to po przekręceniu kluczyka powinno "tyknąć" , sprawdź bezpieczniki ale na 80% to przekaźnik , zobacz tez czy komp nie wywala błędu tym sposobem forum/portal.php?show=43

co do przekaźnika to zazwyczaj wystarczy go rozebrać i przylutować luty

obydwie mozliwosci prawdopodobne ale jak pompy nie slychac a na krotko dziala to przekaznik walniety, najlepiej byloby miec na podmiane ale jak nie masz od kogo wziac wyjmij go, zdejmij szara obudowe i lutownica transformatorowa popraw wszystkie luty, tylko dobrze przygrzej kazdy zeby zlapal ale bez przesady zeby nie uszkodzic przekaznika, powinno pomoc a jak juz bedzie slychac pompe i nadal nie zapali to aparat zaplonowy

wydaje sie ze dziala przekaznik poniewaz slychac pstrykniecie jak ma sie glowe pod kierownica.

Ktory mogl pojsc bezpiecznik bo jeszcze ich nie sprawdzalem? Zaraz wyjme przekaznik i go otworze i zobacze co jest grane.

w przekazniku za wiele nie zobaczysz chyba ze sie cos spalilo, a zimnego lutu nie widac na pierwszy rzut oka, on pstryka dosyc glosno, nie trzeba wkladac glowy pod kierownice zeby bylo go slychac, tam moga jakies bezpieczniki tykac cichutko albo cos innego no ale bezpieczniki tez wszystkie zobacz bo moze to tylko to

po wyjeciu przekaznika, podlaczylem dwa kable na zlacza cewki i pod akulumatorem stykal, ale na podlaczonym pradzie po zbadaniu innych stykow okazalo sie ze nia ma pradu na nich

widac ze rabnal sie przekaznik, ale jak go teraz naprawic? moze ma ktos schemat elektryczny jego aby zrobic jakies inne rozwianie.

no porostu przelatuj lutownica jeszcze raz luty na nim i wtedy sprawdź czy już dział

dokladnie, tak jak ci wyzej pisalem przetop kazdy lut ale nie przegrzej, najlepiej najpierw kazdy pasta lutownicza dotknac i bedzie jak nowy

sprawdzilem dzis przekaznik u hondy i okazalo sie ze jest sprawny !

Mimo to dalej nie zapala samochod, gdzie szukac dalej ?

i.t napisał(a):Sprawdzalem rowniez i nie widac bylo isky z swiec?

poczytaj te tematy

forum/viewtopic.php?p=209321&highlight=#209321
forum/viewtopic.php?p=177143&highlight=#177143
forum/viewtopic.php?p=59342&highlight=#59342

poza tymi jest duzo innych dotyczacych tego problemu, idac po kolei na pewno dojdziesz do przyczyny

i.t napisał(a):sprawdzilem dzis przekaznik u hondy i okazalo sie ze jest sprawny !

Mimo to dalej nie zapala samochod, gdzie szukac dalej ?

Mialem ostatnio podobny problem do Twojego - nie bylo iskry, a pompa i apart byly ok.
Oddalem auto na elektryke - tam dlugo nie mogli nic znalezc az w koncu okazalo sie ze padl komp - moze u Ciebie jest to samo.

pompa na kablach przekaznika dziala jak sie podlacza prad, czyli ewidentnie nie idze prad na cewke poniewaz nie ma iskry.

Gdzie szukac dalej bo problem zaczyna mnie juz dolowac.

[ Dodano: 2008-02-25, 21:38 ]
znalazlem teraz przepalony bezpiecznik na ECU i po wymianie nic nie dalo.

Po czym stwierdzic czy komp zyje czy tez umarl w samochodzie???

a check się zapala i normalnie gaśnie ?? , iskry na świecach też niema ??

dzis znalazlem przyczyne byl ja jak jedna osoba juz pisala spalony komputer.

Dzis po przemontowaniu pozyczonego samochod zapala.

Czy zna ktos moze kogos kto ma na sprzedaz komputer do Del Sola 1.6 125 koni ?

zapytaj chińczyka