Honda CRX Info

musialem wytragac silnik i po wlozeniu go na miejsce mam problem - ktos ma jakis pomysl dlaczego po przekroczeniu 3-3,5 tys obrotow pojawia sie blad nr9 ??, jak chce jezdzic do 3 tys po resecie kompa wszystko jest ok, jak przekrocze ywskakuje ten blad a obroty silnika zaczynaja falowac, tak jakby silniczek krokowy byl niedobry

jak juz piszesz blad to wypada go tez nazwac bo niekazdy zna je na pamiec:
Czujnik identyfikujący 1-szy cylinder

dla mnie wszystko jest jasne

ja mam podobny problem i nie mogę sobie z nim poradzić, pojawia sie 4 i 9 z czujnikiem 1-szego cylindra wychodzi na to ze wszystko jest niby o.k zmierzyłem napięcie jest 940 omów przepatrzyłem kable aż do kompa wszystko jest gites zresetowałem kompa załączam i..... znowu jest po kolei najpierw 4 pożniej 9,wymieniam teraz cały aparat razem z czujka.... (ze względu na czujnik położenia wału).... pierwszego cylindra i zobacze jakie będą efekty