ciezki nie ciezki, kompa spokojnie sam przelozysz (pod warunkiem ze masz jeszcze stara instalacje) to tylko tam 8 srubek i ciach wymieniasz, kolektos ssacy to tak naprawde nie wiem czy trzeba wymienc? moglby sie odezwac ktos kto mial stycznosc z dwoma, ale wydaje mi sie ze w z5 jest jedna wtyczka wiecej, no wiadomo musisz poodpinac wszystkie kable dolot, odpiac kostki od wtryskow i inne, od tyly bedzie chyba 8 srubek na klucz 10 lub 12 nie pamietam,i od tylu w okolicach filtra olejowego jest jeszcze taka podpora tez ja tam trzeba odkrecic, nie sciagalem go jak silnik byl w aucie (takze nie weim jak z dostepem do srub)
a kolektor wydechowy jak masz z a9 czyli 4-2-1 to proponuje ci tylko zrobic dziure w 1 kolanku dospawac nakretke i wsadzic tam sonde, albo gdzies w tej samej okolicy co w kolektorze z5, mowia ze z5 jest gorszy.. tam tez jest 8 srubek z gory (czasem potrafi sie urwac szpilka

) no i musisz pod auto sie schowac odkrecic kolektor od wydechu ale tutaj zaraz przed katalizatorem a nie wczesniej..bo i tak ci sie nie uda, no i potem jest on przykrecony jeszcze przy misce olejowej na takim wieszaku na 2 srubki