Strona 1 z 1

blad 11

PostNapisane: 2008-04-05, 11:00
przez res
pomocy byl zrobiony swap z d16z5 na d16a9 ostanio skapnalem sie ze mam zlego kompa zakupilem nowego i okazalo sie ze mam wiazke kabli od z5 i nie moge podlaczyc Potencjometru CO pomocccyyy co mam zrobiccccc....

PostNapisane: 2008-04-05, 11:03
przez atom1
a nie mogles zostawic kolektora wydechowego i ssacego od z5? po co sobie utrudniasz zycie :dupa:

PostNapisane: 2008-04-05, 11:17
przez res
no niestety nie wiedzialem podczas swapa ze cos takiego istnieje jak potencjometr... a teraz mam lipe a do swapa bylem zmuszony bo w z5 korbowod pekl...

PostNapisane: 2008-04-05, 11:20
przez atom1
no dobrze, ale masz ten silnik czy nie?? stary- bo jak masz to pzreloz z niego kolektor ssacy i wydechowy do tego co masz a kompa spowrotem zamien na z5 i bedzie super

PostNapisane: 2008-04-05, 12:09
przez res
a nie bedzie spadku mocy czy czegos takiego?? bo wiem ze sonda zmula troche silnik...

PostNapisane: 2008-04-05, 15:28
przez atom1
zamula to katalizator, a sonda nic nie ma do tego, pod warunkiem ze jest dobra

PostNapisane: 2008-04-05, 17:26
przez res
aha dzieki a przelozenie tego to jest jakis ciezki orzech do zgryzienia czy dam rade zrobic to sam??

PostNapisane: 2008-04-06, 09:49
przez atom1
ciezki nie ciezki, kompa spokojnie sam przelozysz (pod warunkiem ze masz jeszcze stara instalacje) to tylko tam 8 srubek i ciach wymieniasz, kolektos ssacy to tak naprawde nie wiem czy trzeba wymienc? moglby sie odezwac ktos kto mial stycznosc z dwoma, ale wydaje mi sie ze w z5 jest jedna wtyczka wiecej, no wiadomo musisz poodpinac wszystkie kable dolot, odpiac kostki od wtryskow i inne, od tyly bedzie chyba 8 srubek na klucz 10 lub 12 nie pamietam,i od tylu w okolicach filtra olejowego jest jeszcze taka podpora tez ja tam trzeba odkrecic, nie sciagalem go jak silnik byl w aucie (takze nie weim jak z dostepem do srub)

a kolektor wydechowy jak masz z a9 czyli 4-2-1 to proponuje ci tylko zrobic dziure w 1 kolanku dospawac nakretke i wsadzic tam sonde, albo gdzies w tej samej okolicy co w kolektorze z5, mowia ze z5 jest gorszy.. tam tez jest 8 srubek z gory (czasem potrafi sie urwac szpilka :() no i musisz pod auto sie schowac odkrecic kolektor od wydechu ale tutaj zaraz przed katalizatorem a nie wczesniej..bo i tak ci sie nie uda, no i potem jest on przykrecony jeszcze przy misce olejowej na takim wieszaku na 2 srubki

PostNapisane: 2008-04-06, 10:34
przez res
dzieki stary nalezy Cie sie "pomógł" a mozna na tym bledzie jezidzic??

PostNapisane: 2008-04-06, 12:41
przez atom1
Potencjometr CO lub jego obwód
no skoro jezdzi to se da :) ale podejrzewam ze zle dobiera przez to mieszanke