Honda CRX Info

Witam!

Dzisiaj sprawdzilem check engine tak jak w manualu i zamiast migajacej kontrolki engine, miga mi kontrolka absu (4 pulsy, 1 sec przerwy, 4 pulsy a potem dluzsza przerwa i od poczatku i takie 3 serie) czyli jak na moje blad nr. 44 i tu moje pytanie co to moze byc za blad, generalnie jakis czas temu mialem taki objaw ze po odpaleniu auta i poczatkowej przejazdzce przy hamowaniu pedal hamulca dziwnie mi odbijal, potem dalem auto na konserwacje podwozia i pulsowanie pedalu hamulca minelo, natomiast po odpaleniu auta i przejechaniu kilku metrow zapala sie kontrolka absu i tak juz swieci caly czas, a abs przestal dzialac bo zadarzylo mi sie gwaltownie zahamowac i kola mi sie slizgaly a abs sie nie zalaczal - sprawdzilem juz zbiorniczek od pompy hamulca i absu plynu jest max. Co to moze byc za przyczyna??

To "pulsowanie" hamulca to był właśnie abs, skoro podczas check engine ci mryga, to znaczy że jest z nim jakiś problem i nie włączy się. Dlatego nie czujesz tego pulsowania, czyli odbijania pedału hamulca (krótko mówiąc nie masz abs;u ;p). Sprawdź najpierw bezpieczniki abs'u (u mnie w vti jest puszeczka pod maską koło akumulatora),jak ja miałem podobny problem (raz sie zapalała, a raz gasła kontrolka abs), to na forum napisali mi może być tak, że padł w którymś kole czujnik abs'u, lub nawet cały komp (abs chyba ma osobny).

Znalazlem na inny forum kody bledow ABS i w moim przypadku jest to blad 44 czyli Zawór magnetyczny, tył lewy - ma ktos pomysl jak go naprawic???

Błąd 44 to raczej błąd czujnika ABS (speed sensor) przy kole tylnym prawym.

Przejeżdżałeś gdzieś przez jakąś muldę zbrylonego śniegu i urwało Ci kabelek od czujnika, przy kole. Auto na lewar, zdejmij koło i pozaglądaj dokładnie.