Strona 1 z 1

błąd numer 9 po wymianie rozrządu

PostNapisane: 2010-02-11, 18:33
przez haosOSW
witam. mam taki problem ze po wymianie rozrzadu zapala mi sie kontrolka "check engine"
komputer pokazuje blad nr 9.
auto po odpaleniu chodzilo nierowno ale kiedy wypialem jeden z przewodów podcisnienia
wszystko jest ok.
z tym ze kiedy sie rozgrzal i wkrecilem go do okolo 6000obr./min komputer odcial paliwo
i pozwalal krecic silnik do 3500obr.
zrobilem reset kompa. kontrolka swieci nadal, auto mozna cisnac do odciecia(7200obr.).
przyspiesza normalnie, tylko czasem sie dlawi na nizszych obrotach ale to wszystko
ciągle na wypietym przewodzie podcisnienia.
wszystkie wtyczki sprawdzalem po kilka razy i wszystko powinno byc ok.
moze ktos juz sie spotkal z czyms takim?
pozdrawiam

PostNapisane: 2010-02-12, 07:38
przez rafisz
skoro piszesz ze wystapiulo to po wymianie rozrzadu to w zasadzie masz juz odpowiedz - zle ustawiony ten rozrzad, blad nr 9 to czujnik polozenia walu korb. dla pierwszego cylindra, no chyba ze ten czujnik jakims dziwnym zbiegiem okolicznosci poprostu padl w tym samym momencie

PostNapisane: 2010-02-12, 09:57
przez badam
masz przestawiony rozrząd najprawdopodobniej wydechowy względem ssącego.będzie to łatwo zobaczyć po zdjęciu pokrywki rozrządu. a jak jest ustawiony względem walu swoja droga..

PostNapisane: 2010-02-12, 09:57
przez chinczyk
przestawiony rozrzad

PostNapisane: 2010-02-12, 20:42
przez haosOSW
to dzieki Panowie:D
gość ktory mi go zakladal dalby se reke obciac ze zalozyl go tak jak ma byc, i dlatego szukalem bledu gdzie indziej.
trzeba zmienic serwisanta;p
pozdro

[ Dodano: 2010-02-14, 14:20 ]
rozrząd przestawiony.
kontrolka zgasła.
ale autko nie ma "ducha".
zaraz po ustawieniu rozrządu słabo wkręcał się na obroty.
przestawiliśmy zapłon i jest lepiej.
ale to jeszcze nie to.
możliwe że jest jeszcze przestawiony na pierwszym wałku?
regulacja zapłonu się skończyła (aparat zapłonowy przestawiony w kierunku przodu pojazdu).
ktoś ma jakiś pomysł?:P

PostNapisane: 2010-02-14, 20:44
przez ppiotrek
Czy jak nie można ustawić zapłonu (kończy się regulacja na przykład) to chyba coś nie bangla z rozrządem, hm?

PostNapisane: 2010-02-14, 21:20
przez marcix36
Piotrek : Rozrzad bedzie

PostNapisane: 2010-02-14, 22:52
przez badam
pewnie masz przestawione o jeden zabek wzgledem wału