Honda CRX Info

Witam. Potrzebuje pomocy odnośnie błedu nr 16. Auto Crx 1g b16a1, komp to p30 i p28 oba pokazują ten sam bład, wiązka obd0 po swapie na obd1 i wtryski są od b16a2/wywalony resitorbox. Dziś posprawdzałem luty wszystkie, zrobiłem z manuala
images_2ndgen/manual_II_pliki/6-72.pdf
jak kazali wszystko sie zgadza.
Generalnie po przekreceniu kluczyka check nie gaśnie i samodiagnostyka wywala powyższy błąd. Auto odpalało co najważniejsze, ale nigdy nie sprawdzone ze wzgledu na problemy z przepustnicą. Dziś wpada druga i bedziemy kombinować.
Pytanie czy jest jeszcze jakiś element/czesc odpowiedzialna za ten bład??
Czy może stara pompa paliwa od zc1 ma jakieś inne parametry i wywala ?

[ Dodano: 2012-08-05, 17:16 ]
jeszcze jedno czy po przekręceniu kluczyków powinno być napięcie kostkach od wtrysków??

16 Wtryskiwacz paliwa lub jego obwód, tak powinno byc

wiec jeśli chodzi o napiecie na wtyczkach wtrysku to po przekreceniu kluczyka miedzy pinamy we wtyczce nie ma napiecia. Nie ma ani gdy zaplon włączamy ani poźniej. Czy to napięcie ma być tam podczas odpalania czy ciągle na samym zapłonie?

[ Dodano: 2012-08-06, 17:31 ]
jest tam prąd tylko w jednym pinie tym który idzie od resitorboxa.

jak dobrze rozumiem to wywaliłeś resistor box ? tak ze go po prostu wypioles ?

wyrzucając resistor boxa musisz zmostkowac wszystkie 5przewodów w jego wtyczce

tam jest zmostkowane juz kiedyś robiłem taką konwersje i wszystko gralo. Prad we wtyczkach od wtrysku jest tylko gdy sprawdzamy przewody idące od resitorboxa( w tym momencie od mostka) i masy samochodu. A we wtyczce po dotknieciu miernikiem do dwoch pinów nie ma nic.

[ Dodano: 2012-08-06, 20:16 ]
Wiec tak. Wymieniłem Świece i auto zapaliło. Generalnie chodzi z du....
Błąd nr 16 zginął, komp juz go nie wyświetla. Za to pojawiły sie cztery błedy nr 6,7,9,13
i teraz pytania, na które bardzo prosze o odpowiedzenie, bo powoli gine już tutaj ja i moja cierpliwość do samotnego ukończenia tego projektu
Jak poradzić sobie z błedem nr 13 i czego on dotyczy?
jak można sprawdzić czy sprawny jest czujnik położenia przepustnicy i czujnik pierwszego cylindra?? wystarczy do tego zwykły miernik? I jakie wartości w takim razie powinien pokazywać?
Z resztą dam rade chyba sobie, jutro bede walczył, ale każdą cenna uwage przyjmę z pokorą

A i co ciekawe po resecie komputera, bład nr 16 powraca a innych nie wywala, natomiast dopiero po odpalneiu, bład nr16 zanika a te cztrey 6,7,9,13 wywala na nowo. Sprawdziłem to na p28 i na p30 wiec kompy są dobre.