Honda CRX Info

Ok dziękuje za pomoc wszystkim, którzy się tutaj udzielili; mam nadzieje, że to będzie rozwianiem tego uporczywego problemu. Jakoś na dniach postaram się to załatwić i NA PEWNO dam tutaj znać czy się udało.
Trzymajcie kciuki

trzymamy trzymamy powodzenia

A więc- (troche mi to zajelo, ale przyznam sie bez bicia, ze mialem wazniejsze rzeczy na glowie) - z elektryka jest wszystko w porządku, do wymiany ewidentnie jest sam czujnik. Jak jakiś znajdę to dam znac czy to pomogło

Witam Was ponownie, odzyskałem samochód i staram się w końcu rozwiązać ten problem.
Czy to jest element którego potrzebuje aby naprawić mój chceck engine?

calkiem mozliwe -))) na pewno jest na obd0

Dobra, aparat zapłonowy wymieniony, check engine zniknał! Tylko teraz pojawił się kolejny problem - po jakichś 5 minutach zapala mi się ponownie check engine, tym razem dioda pyłga robie rytmicznie co sekunde w nieskonczoność.... Lambda?

https://www.youtube.com/watch?v=zRsecoW ... e=youtu.be

Dodam, że faktycznie, wali trochę benzyną i waliło zawzse. Ale błąd pojawił się dopiero w momencie wyeliminowania poprzedniego; troche nonsens.

Siemanko!
A więc, po półtora roku udało mi się w pełni rozwiązać problem z Check Engine.
Okazało się, że komputer pokazywał od samego początku dwa błędy, jednakże drugi błąd pojawiał się dopiero po nagrzaniu silnika (błędy zawsze patrzyłem na zimnym) dlategoż ciągle widziałem tylko jeden.
Konkretniej:
Pierwszy błąd - tak jak poprawinie zdiagnozowaliście - błąd aparatu zapłonowego, a konkretniej czujnika położenia wału. Po wymianie aparatu zapłonowego - dioda zgasła, jednakże pojawiała się po nagrzaniu silnika.
Błąd drugi - sonda lambda. Po wymianie, co łatwe nie było - konsola jest wolna od błędu check engine.

Dziękuje wszystkim, którzy w jakiś sposób mi pomogli i uważam, że temat można śmiało zamknąć.

Witam ponownie, wyskoczyl nowy czek endzin, zapala sie w czasie jazdy w trakcie odejmowania gazu. Niestety, nie jestem w stanie rozszyfrować go: (filmik)
https://youtu.be/GJqo3OeyWkY

To będzie błąd nr 17 czujnik prędkości siadł.

Na 100%? Bo 17 powinno byc 1 długi i 7 krótkich, a tam jest 17 krótkich

No coś do pipki ci to pokazuje,ale i objawy (zapalanie się checka podczas odejmowania gazu)wskazuje ewidentnie na ten czujnik w zegarach,może coś masz z tym kompem,tak czy siak wymieniłbym właśnie ten czujnik i zresetował wtedy kompa.

Wiem, że juz sto lat mineło od tamtego czasu, ale myślę, że dla potomnych, którym wyskoczy ten sam błąd i będą szukali w google warto napisać odpowiedź.

A więc, błąd 17-tu rytmicznych "pyłgnięć" to faktycznie usterka związana z linką prędkościomierza. Po umocowaniu jej w swoim miejscu check engine zniknął.