Witam, w mojej Hondzie pali się check engine i dioda sygnalizuję 7 błąd.
Po odpaleniu zimnego silnika obroty są bardzo wysokie ponad 1,5 tys, gdy przygazuję obroty spadają niżej a po dłuższej chwili stoją już na poprawnym poziomie. Myślałem, że to ssanie, ale podobno jest to objaw tps?
Ogólnie nie przeszkadza mi to, a silnik wydaje się chodzić bez zarzutu.
Czytałem również, że czasami wystarcza zrobić reset błędów. Jak to zrobić? Wyjąć jakiś bezpiecznik, tylko który i gdzie go znajdę?
Jak to nie pomoże rozumiem, że muszę wymienić cała przepustnicę.
Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!