Honda CRX Info

Siema. Mam problem. Podczas dawania w palnik mojej hondzie przy wysokich obrotach 7000-7500 i więcej zaświeca się Check Engine który zaraz gaśnie. Po wyłączeniu silniczka i spięcia pinów komputer nic nie wymrukuje a kontrolka cały czas się świeci. Dodam jeszcze że zauważyłem że silnik czasem wejdzie w obroty wyższe niż ma odcinke. Ma ktoś jakiś pomysł? Forum przeczytane przypadków niewiele żaden nie wytłumaczony

Ktoś niedawno miał chyba podobny problem i wyszło że coś z sondą. Albo źle pamiętam

No mniej więcej podejrzewam ze to może być sonda. Ale czemu komp nie pokazuje błędu?
dodam jeszcze że czasem ten check engine zapali sie na powiedzmy 2-10s a czasem mruga jak na dyskotece też przez chwile ( 1-2 s)

A to nie jest po prostu shiftlight ustawiony w kompie ?

Na bank sonda juz to kiedys przerabialem i to nie jedem raz

wyzsze obroty i check na koncu zakresu, na 100% mapka byla grzebana, otworz kompa i zobacz czy jest podstawka pod epromem

Ale to nie dzieje się zawsze, kontrolka mruga raz na jakiś czas i to nie zawsze przy odcince. Wczoraj wyczytałem że może masa od kompa nie stykać. Znajduje się ona podobno na termostacie. Dzisiaj go wyczyściłem, silnik ostro przepałowałem około 10l spaliłem i na razie nic nie mrugło. Dobrze że kilku z was pisze ze to jest sonda lambda bo akurat w niej stawiam najwieksze nadzieje ponieważ kiedyś kupiłem nową denso i chciałem ja wymienić ale stara jest tak zapieczona ze bez młotka się nie obyło a i tak nie puściła. Jedynie jak będę nowy wydech robił znajdę na niej miejsce Jak ktoś ma inne propozycje dajcie znać